Теги | регламент | | Queen of Motorsport - Королева автоспорта
До Гран-при Эмилии-Романьи
дней
0
4
часов
0
1
минут
1
5
секунд
1
8
 

FIA утвердила внедрение гибридов на сезон WRC 2022 года

Категория «Rally1», которую унаследуют машины WRC, будет электрифицирована — мощность 136 л.с. и больше безопасности, но с 2022 года расходы будут еще ниже.

Читать далее

Всемирный совет FIA утвердил Договор Согласия и правила против копирования в Ф1

Официально одобрено ограничение FIA по обратному инжинирингу, чтобы команды Формулы-1 не могли копировать дизайн своих машин-соперников.

Читать далее

IndyCar перейдет на гибридные двигатели «Honda» и «Chevrolet» в 2023 году

Серия IndyCar объявила о расширении текущих сделок по двигателям с «Chevrolet» и «Honda», что обеспечит их участие в автоспорте до конца десятилетия.

Читать далее

Официально: DTM станет серией на базе машин GT с 2021 года

После этого сезона немецкая кузовная серия DTM гарантировала свое будущее и в 2021 году станет частной серией на машинах класса GT.

Читать далее

Доработаны и опубликованы правила LMDh: все еще на пути к 2022 году

ACO и IMSA завершили технический регламент LMDh, подтвердив гибридную трансмиссию и затраты, связанные с новой платформой, а также намерение запустить новый класс в 2022 году.

Читать далее

«Рэйсинг Пойнт» сохранит несправедливое преимущество на 2021 год

Технический директор FIA Николас Томбасис подтвердил, что «Рэйсинг Пойнт» может использовать старые детали «Мерседес» без потери каких-либо токенов разработки.

Читать далее

IMSA в 2021 году: календарь, новая система очков, добавлен класс LMP3

Американская серия IMSA объявила о серьезных переменах на 2021 год: стал известен календарь, новые правила для квалификаций, новая система набора очков и добавление нового класса прототипов LMP3.

Читать далее

FIA планирует снизить прижимную силу на 10% для 2021 года

FIA планирует внести дальнейшие изменения в технический регламент, чтобы сократить прижимную силу до 10% в сезоне Формулы-1 2021 года.

Читать далее

Техническая директива о запрете квалификационных режимов разослана командам Ф1

Сегодня командам Формулы-1 была разослана новая техническая директива, запрещающая использование квалификационных режимов моторов с Гран-при Италии.

Читать далее

Запрет на квалификационные режимы моторов будет отложен до Гран-при Италии

Новые меры, запрещающие командам Формулы-1 использовать квалификационные режимы двигателей, не вступят в силу на следующем этапе чемпионата мира в Бельгии, как планировалось ранее.

Читать далее

«Мерседес» планировал частные тесты в Портимане до изменения правил

«Мерседес» планировал провести частные тесты в Портимане перед Гран-при Португалии, прежде чем было принято решение объявить вне закона тесты на новых или возвращающихся трассах Формулы-1 2020 года.

Читать далее

Формула-1 продолжит сокращать прижимную силу на 2021 год по соображениям безопасности

Формула-1 предпримет дальнейшие шаги по снижению прижимной силы на машинах следующего года после проколов шин Pirelli во время Гран-при Великобритании.

Читать далее

Почему FIA сообщила командам, что запретит квалификационные режимы мотора после Гран-при Испании

FIA уведомила команды Ф1, что намерена помешать им использовать высокопроизводительные квалификационные режимы моторов уже на следующем этапе чемпионата мира в Бельгии.

Читать далее

FIA намерена запретить квалификационные режимы двигателей в 2021 году

Как стало известно, FIA намеревается запретить высокопроизводительные настройки двигателя, так называемого «квалификационного режима», с 2021 года.

Читать далее

FIA: правила радиообмена на прогревочном круге Ф1 будут пересмотрены

Правило, запрещающее «помощь гонщику», которое привело к наказанию обоих пилотов «Хаас» за вызов на пит-стоп по радио, должно быть пересмотрено по запросу FIA.

Читать далее
X