«Рэйсинг Пойнт»: «Протест должен быть отклонен»
«Рэйсинг Пойнт» настаивает на том, что FIA проверила ее спорные воздуховоды тормозов, когда руководящий орган посетил ее базу до начала сезона 2020 года.
Читать далее«Рэйсинг Пойнт» настаивает на том, что FIA проверила ее спорные воздуховоды тормозов, когда руководящий орган посетил ее базу до начала сезона 2020 года.
Читать далее«Рэйсинг Пойнт» вряд ли принесет более одного существенного обновления для своей машины после начала отложенного сезона Формулы-1 2020 года.
Читать далееТехнический директор «Рэйсинг Пойнт» Энди Грин: «Вполне возможно, что замена двигателя теперь займет вдвое больше времени».
Читать далееПо словам технического директора «Рэйсинг Пойнт» Энди Грина, FIA сравнила технические данные RP20 и Mercedes W10 и вынесла свое решение.
Читать далееСообщается, что соперники «Рэйсинг Пойнт» недовольны новой машины команды «RP20» 2020 года, учитывая его невероятно близкое сходство с прошлогодней машиной «Мерседес».
Читать далееТехнический директор «Рэйсинг Пойнт» Энди Грин говорит, что новая машина RP20 довольно революционная и устраняет основные недостатки машины 2019 года.
Читать далееТехнический директор «Рэйсинг Пойнт» Энди Грин полагает, что ограничения на изменение передних крыльев в 2021 году приведут к появлению машин, которые станут не слишком приятными для работы и особенно управления.
Читать далееТехнический директор «Рэйсинг Пойнт» Энди Грин говорит, что планы Формулы-1 по сокращению количества предсезонных тестов могут сделать гонки более непредсказуемыми.
Читать далееОдним из менее заметных изменений в регламенте Ф1 является увеличение максимального количества топлива, которое может использоваться во время гонки.
Читать далее