Теги | Джеймс Эллисон | | Queen of Motorsport - Королева автоспорта

У «Мерседес» есть больше, чем просто аэродинамические новинки для машины 2021 года

Команда «Мерседес» подтвердила, что план модернизации машины 2021 года включает в себя не только новые аэродинамические детали.

Читать далее

Эллисон: «Я хотел убедиться, что не уйду, пока я не перестану быть полезным»

В будущем Джеймс Эллисон больше не будет сидеть на пит-уолле «Мерседес» в качестве технического директора: инженер шаг за шагом отходит от работы и берет на себя новые задачи.

Читать далее

Эллиот заменит Эллисона на посту технического директора «Мерседес»

«Мерседес» объявил о реструктуризации своего высшего руководства, где Майк Эллиот стал новым техническим директором, а Джеймс Эллисон возьмет на себя новую роль.

Читать далее

«Мерседес» представил машину W12 для сезона 2021 года

Чемпион мира Формулы-1 «Мерседес» представил свою новую машину «W12», с которой он надеется завоевать рекордный восьмой титул подряд.

Читать далее

Машина «Мерседес» W11 создавалась три года

Технический директор «Мерседес» Джеймс Эллисон сказал, что команда с 2017 года работала над созданием такой машины, как W11.

Читать далее

Эллисон надеется, что Вольф останется с «Мерседес» в Ф1

Технический директор «Мерседес» Джеймс Эллисон надеется, что руководитель команды Тото Вольф останется у руля команды из Брэкли еще на долгие годы.

Читать далее

«Мерседес» запланировал обновить машину в Австрии

«Мерседес» заявляет, что намерен подготовить пакет обновлений для машины 2020 года как раз к старту сезона с Гран-при Австрии в следующем месяце.

Читать далее

Эллисон: 18-дюймовые шины замедляют машины Ф1 на две секунды

Технический директор «Мерседес» Джеймс Эллисон считает, что новые 18-дюймовые шины, которые Формула-1 представит в 2022 году, сделают машины на две секунды медленнее.

Читать далее

FIA не ожидала, что «Мерседес» сможет создать «сложную» систему DAS

Технический директор «Мерседес» Джеймс Эллисон дал новое представление о том, как команда консультировалась с FIA при разработке своей инновационной двухосевой системы рулевого управления, которая получила название «DAS».

Читать далее

Рулевое управление «Мерседес» вызвало серьезное обсуждение

Техническая хитрость, связывающая рулевое колесо «Мерседес» на новой машине «W11», вызвала интригу в Барселоне во время предсезонных тестов.

Читать далее

«Мерседес» доволен позитивным стартом предсезонных тестов Ф1

Технический директор «Мерседес» Джеймс Эллисон говорит, что команда провела продуктивный день открытия предсезонных тестов в Барселоне, подчеркнув производительность и надежность новой машины W11.

Читать далее

«Мерседес» о гонке в Бразилии: «Очень разочаровывающий день»

Технический директор «Мерседес» Джеймс Эллисон говорит, что решение команды зазвать Льюиса Хэмилтона на пит-стоп во время финального периода машины безопасности Гран-при Бразилии было просто тупым и детской ошибкой.

Читать далее

Вольф удивлен первым рядом «Мерседес» в Сильверстоуне

Руководитель «Мерседес» Тото Вольф признал, что он был несколько обеспокоен темпом «Феррари» в квалификационной сессии в Сильверстоуне и что он был удивлен тем, как все обернулось.

Читать далее

В «Мерседес» довольны новой машиной после первого дня тестов

Гонщики «Мерседес» Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас прокомментировали свой первый день предсезонных тестов, на котором они тщательно познакомились с новой машиной W10.

Читать далее

Рождение машины Формулы-1 от инженера Джеймса Эллисона

В дополнение к своим выдающимся инженерным и дизайнерским навыкам технический директор «Мерседес» Джеймс Эллисон обладает естественным даром красноречия.

Читать далее
X