Виньялес: «После трех неудачных гонок я просто хочу насладиться гонкой»

Маверик Виньялес очень расслаблен перед Гран-при Сан-Марино: заводской гонщик «Yamaha» и его коллеги по бренду начинают с первого ряда на трассе Мизано.

Виньялес был явно доволен своей поул-позицией в Мизано, и, вдобавок ко всему, его время круга 1.31,411 также означало новый рекорд круга трассы Мизано.

«Я проехал хорошее время круга в первой тренировке и обеспечил себе место во втором сегменте в пятницу утром. Затем я сосредоточился на настройке для гонки. И все же на одном круге я чувствовал себя фантастически. Несмотря на то, что в субботу я сделал много ошибок, я смог проехать 1.31 мин. В четвертой тренировке мы также были быстры и стабильны», — подчеркнул 25-летний испанец.

Затем «Yamaha» заняла первые четыре места в квалификации. Почему байк «Yamaha M1» так хорошо работает в Мизано? «Всегда сложно сделать какой-то очевидный вывод. Наш байк хорошо едет, особенно по неровностям, поэтому мы можем здесь атаковать. Это, безусловно, положительный момент. Трасса подходит нашему мотоциклу: мы быстры в поворотах и ​​едем плавно. Однако мы должны атаковать», — говорит Виньялес. «В прошлом году мы с Фабио были немного сильнее, но в этом году другие гонщики «Yamaha» были очень близки, особенно когда дело касается гоночного темпа. Любая «Yamaha» может победить в гонке. Мы постараемся быть умными и сосредоточенными, особенно вначале».

Так неужели Маверик полагает, что его коллеги по бренду также будут его сильнейшими соперниками в гонке? «Гонки всегда очень разные, особенно сильно меняется уровень сцепления на трассе», — осторожно признал Виньялес. «Мы не знаем, как буду идти дела в гонке, но я постараюсь получать удовольствие от гонки и каждого круга. После трех неудачных гонок я просто хочу насладиться гонкой. Для меня не столько важен результат, сколько я просто хочу наслаждаться гонкой на байке».

Являются ли две гонки в Мизано особенно важными для «Yamaha» с точки зрения таблицы чемпионата мира? «Мы, безусловно, должны воспользоваться тем фактом, что наш мотоцикл здесь хорошо работает. За этим последуют еще две или три трассы, на которых наш байк должен быть очень быстрым. Но есть также трассы, на которых мы не знаем, будем ли быстры на длинных прямых. Но сейчас я просто думаю о том, чтобы насладиться гонкой и попытаться получить от себя максимум».