Вернь закончил сезон победой, «Audi» — чемпионы командного зачета! | | Queen of Motorsport - Королева автоспорта
До Гран-при Эмилии-Романьи
дней
0
-3
часов
0
-1
минут
0
-1
секунд
-2
-9
 
twitter.com/JeanEricVergne

Вернь закончил сезон победой, «Audi» — чемпионы командного зачета!

Сегодня день французов и всей Франции! Спустя несколько часов после того, как сборная Франции отпраздновала победу над Хорватией в финале чемпионата мира по футболу, который прошел в России, Жан-Эрик Вернь выиграл финальную гонку Формулы Е в Нью-Йорке. Француз вчера досрочно стал чемпионом нынешнего сезона, а сегодня он закрепил свой успех победой, опередив на финише двух гонщиков «Audi» Лукаса ди Грасси и Даниэдя Абта, которые принесли титул командного зачета для немецкой марки.

Несмотря на победу Верня, огромный успех ждал команду «Audi», которая стала чемпионами в командном зачете под руководством Алана Макниша, который на финише радовался как ребенок. Им есть чем гордиться, впрочем как и клиентской команде «Techeetach», от которой таких результатов явно никто не ждал. Обе команды в командном зачете разделило всего лишь два очка, а могло все быть иначе, если бы не «быстрый старт» от Андре Лоттерера.

Главной фигурой в титульном бою стал партнер по команде Жан-Эрика Верня — Андре Лоттерер, вместе с которым француз лидировал всю первую часть дистанции. Уже в первом повороте Вернь прошел сперва Лоттерера, а затем и Буэми, который пытался его заблокировать в самом начале. Спустя несколько кругов Лоттерер также прошел Буэми и казалось, что титул командного зачета уже никуда не убежит от китайской команды, но выводы были слишком ранними.

Спустя круг после старта стюарды начали расследование против обоих гонщиков «Techeetach», которых подозревали в фальстарте. В итоге Вернь сдвинулся с места идеально, а вот его партнер по команде Лоттерер допустил ошибку и стартовал раньше, из-за чего был «награжден» 10-секундным штрафом Stop&Go. Немец после отбывания штрафа откатился на 14-е место, а это означало, что теперь титул переходил в руки «Audi». Андре смог пробиться на девятое место до финиша, но этого чуть-чуть не хватило, так что часть вины за проигранную дуэль в командном зачете будет лежать на Лоттерере.

После штрафа Лоттерера по-настоящему в борьбу включились гонщики «Audi» ди Грасси и Абт, которые поочередно прошли Себастьена Буэми до пит-стопа и смены машин, выйдя на второе и третье места соответственно. Из-за сильного расхода энергии Абт на 26-м круге пропустил вперед Буэми, но произошло это ненадолго, так как швейцарец допустил ошибку, что позволило Даниэлю вернуть себе третье место. Буэми изо всех сил пытался опередить Абта и вырваться на подиум в последней гонке для «Renault», но не получилось и он финишировал четвертым. Вся первая четверка вместилась в 1,7 секунды.

Ди Грасси в свою очередь до последнего пытался опередить Верня в борьбе за лидерство и дело даже доходило до нескольких контактов, но оба пилота продемонстрировали высокое мастерство и сохранили свои машины в целости и сохранности. Чем-то это сражение напомнило борьбу в гонке в Аргентине, где Вернь всю дистанцию также оборонялся от ди Грассии и точно также одержал победу.

Следом за Буэми финишировал Розенквист, которому в этом сезоне дико не везло, особенно во второй половине чемпионате. Следующие два места в итоговом протоколе принадлежат команде «Jaguar Racing», где Митч Эванс стал шестым, а Нельсон Пике-младший — седьмым. Десятку дополнили Ник Хайдфельд, Андреа Лоттерер и Сэм Берд, который проиграл не только сражение за чемпионский титул в личном зачете, но и стал третьим по итогам сезона, так как его в последний момент опередил Лукас ди Грасси.

Печальное воскресенье получилось для команды «Venturi Racing», так как их гонщики Том Дильман и Маро Энгель столкнулись с техническими проблемами на своих машинах. Для команды «Dragon Racing» и вовсе все печально. Вчера они столкнулись между собой, после чего не претендовали на очки, а сегодня оба сошли с дистанции причем при глупых обстоятельствах. Хосе-Мария Лопес был вынужден сойти уже на пятом круге из-за сломанной задней подвески, которая не выдержала высоких бордюров. Через несколько минут с дистанции сошел и его партнер по команде Жером Д`Амброзио. Антониу Феликс да Кошта слишком агрессивно заблокировал Филиппи на торможении, после чего у того сломалось переднее крыло и его снесло в сторону стены, где как раз был Жером, который буквально влетел в него и сломал подвеску бельгийцу. Оба сошли с дистанции, причем да Кошта получил 10 секунд штрафа за свой необдуманны маневр, который спровоцировал аварию.

Таким образом, электрический чемпионат Формулы Е закончил свою эпоху с четвертым сезоном. Уже осенью команды вновь выйдут на старт пятого сезона в Эр-Рияде в Саудовской Аравии, но все уже будет по-другому. Будет несколько смен в составе гонщиков, а самое главное сменяться машины. Будут использоваться новые машины Gen2, которые позволяют доезжать всю гонку без остановки, что сделает смену автомобилей историей автоспорта.

Результаты:

Источник: Queen of Motorsport
Нашли ошибку или опечатку? Сообщите нам! Выделите ее и нажмите комбинацию клавиш Ctrl+Enter!

Добавить комментарий

X