«Toyota» триумфально вернулась в WRC: краткая статистика за последние пять лет ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.RU
Себастьен Ожье, twitter.com/SebOgier

«Toyota» триумфально вернулась в WRC: краткая статистика за последние пять лет

В 2017 году «Toyota Gazoo Racing» вернулась в чемпионат мира по ралли FIA WRC после 18-летнего воздержания, а затем перевернула премьер-класс с ног на голову своими успехами.

Queen of Motorsport изучил данные за последние пять лет, то есть с момента возвращения «Toyota», и собрал данные до конца эры мировых раллийных машин в конце 2021 года. После анализа статистики Себастьен Ожье и «Toyota Yaris WRC» стали очевидными победителями.

Ожье завершил свой последний полный сезон в этом году, завоевав восьмой чемпионский титул чемпиона мира, и в 2022 году выступит с короткой программой, которая еще не определена. Его штурман Жюльен Инграссиа завершил карьеру после 16 лет совместной работы с Ожье. Прошли времена машин WRC, которые дебютировали в 1997 году, последний раз они выступали на финале чемпионата мира в Монце в 2021 году. С 2022 года чемпионат мира будет проводиться на гибридных машинах.

Поколение машин WRC 2017 года, полных силы и в то же время прочно закрепленных на земле, впечатлило, взволновало и придало импульс дисциплине, в которой они остро нуждаются внутри, на обочине и за экранами телекамер на пять лет. За это время было задействовано четыре производителя, хотя участие «Citroën» частично было связано с программой, которая пошла прахом после трех сложных лет.

В итоге на этих машинах было проведено 59 этапов. Чтобы подвести итоги этой эпохи, пришло время собрать некоторые статистические данные, чтобы получить общее представление о машинах WRC прошлого поколения.

Машина с наибольшим количеством побед: «Toyota Yaris WRC»

«Toyota Yaris WRC», который отлично стартовал с первого появления на сцене мирового ралли, постепенно набирал надежность и даже стал эталоном в этом отношении, в то время как его главный конкурент, «Hyundai i20 Coupe WRC», всегда страдал от повторяющихся проблем. Благодаря такому высокому уровню надежности и скорости японская машина выиграла почти половину этапов в этом периоде 2017-2021 годов. Сезон 2021 года стал для «Toyota Yaris WRC» самым убедительным: 9 побед в 12 гонках.

1. Toyota Yaris WRC — 29
2. Hyundai i20 Coupe WRC — 17
3. Ford Fiesta RS WRC — 9
4. Citroën C3 WRC — 6

Гонщик с наибольшим количеством побед с 2017 года: Себастьен Ожье

Мастер в искусстве управления раллийной машиной Ожье также является настоящим охотником за победами. Доказательством этого является то, что француз является самым победоносным гонщиком этого поколения машин WRC. Он побеждал с тремя марками и это уникальный случай.

1. Себастьен Ожье — 16
2. Отт Тянак — 14
3. Тьерри Невиль — 13
4. Элфин Эванс — 5
5. Крис Мик — 2
6. Яри-Матти Латвала — 2
7. Даниэль Сордо — 2
8. Калле Рованпера — 2
9. Эсапекка Лаппи — 1
10. Себастьен Леб — 1

Самый быстрый автомобиль: «Toyota Yaris WRC»

«Toyota Yaris WRC» победитель не только по надежности, но и также самый быстрый автомобиль на спецучастках. Японская машина поставила 428 быстрейших времен на допах, тогда как ее главный конкурент «Hyundai» — 409.

1. Toyota Yaris WRC — 428
2. Hyundai i20 Coupe WRC — 409
3. Ford Fiesta RS WRC — 155
4. Citroën C3 WRC — 88

Самый быстрый гонщик: Отт Тянак

Неудивительно, что эстонский гонщик действительно король скорости, показывая невероятные времена и опережая соперников всего за несколько километров с иногда сбивающей с толку легкостью. В этом году пилот «Hyundai» снова стал лучшим пилотом в этой области, несмотря на многочисленные неудачи по итогам этапов.

1. Отт Тянак — 234
2. Тьерри Невиль — 211
3. Себастьян Ожье — 153
4. Элфин Эванс — 97
5. Яри-Матти Латвала — 70
6. Даниэль Сордо — 60
7. Крис Мик — 45
8. Эсапекка Лаппи — 43
9. Андреас Миккельсен — 41
10. Калле Рованпера — 29

Источник: Queen of Motorsport
Нашли ошибку или опечатку? Сообщите нам! Выделите ее и нажмите комбинацию клавиш Ctrl+Enter!
X