QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
«Hyraze League» — под этим названием с 2023 года стартует совершенно новая серия автоспорта с водородными гоночными машинами. Известные партнеры из автомобильной промышленности, в основном из Германии, представили свою совместную концепцию. Помимо инновационной технологической концепции, «Hyraze League» объединяет настоящие и виртуальные гонки: гонщики и симрейсеры будут выступать вместе.
В рамках презентации проекта в Штутгарте организаторы и партнеры ADAC, DEKRA, DMSB, HWA AG, Schaeffler AG и WESA совместно представили ориентированную на будущее концепцию экологичного автоспорта. Начиная с 2023 года, должна начаться первая в мире гоночная серия «Hyraze League», в которой в качестве энергоносителя используется экологически чистый водород.
В основе технологии машин первого поколения лежат стандартные компоненты, разработанные соответствующими технологическими партнерами. «HWA AG» разрабатывает общую концепцию и основные компоненты машины. Целостный подход должен гарантировать любителям и профессионалам практически равные возможности.
Гонки пройдут на водородных машинах мощностью 800 л.с. Энергию для безэмиссионного привода обеспечивает чистый водород, который преобразуется в электричество для четырех электродвигателей в двух топливных элементах на гоночную машину. В конечном итоге они передают мощность на колеса.
«Hyraze League» открывает новые горизонты не только в концепции привода. Тормозная система полноприводных машин также уникальна для международных гонок. Концепция: возникающая тормозная пыль не улетучивается неконтролируемым образом в окружающую среду, а улавливается машиной, а затем утилизируется экологически нейтральным образом.
Специальные шины, разработанные из быстро возобновляемого сырья, также обеспечивают минимальный износ шин. Вместе со строго ограниченным количеством шин значительно снижается загрязнение мелкой пылью.
Реализованная в машине система дистанционного управления предназначена для создания близости к будущим серийным производствам для заинтересованных групп и производителей. Она берет на себя управление рулевым управлением чисто электронными импульсами. Таким образом, можно полностью отказаться от механического соединения через рулевую колонку, что особенно важно для автономных транспортных средств. В сети через интеллектуальные системы управления возможны такие функции динамики движения, как векторизация крутящего момента.
Части машин изготовлены из композита с натуральных волокон и могут быть свободно спроектированы командами в соответствии со своими идеями. Это гарантирует, что каждый участник может представить свой индивидуальный дизайн и форму независимо от серии. Четкие правила в области аэродинамики гарантируют отсутствие дорогостоящих частей по аэродинамике, несмотря на свободный дизайн кузова.
По сути, «Hyraze League» сознательно отказывается от аэродинамической прижимной силы, которая упрощает маневры при обгоне к радости болельщиков и гарантирует интересные действия на трассе — аналогично тому, как это происходит в Формуле E. Отсутствие контактного давления обеспечивает более длинный тормозной путь, который, помимо спортивного аспекта, прежде всего, оптимизирован. Рекуперация энергии за счет преимуществ рекуперации. Энергия, собранная во время торможения, временно накапливается в компактных высокопроизводительных аккумуляторных элементах. Это означает максимальную эффективность при одновременной экономии ресурсов.
Новая технология также имеет значительное преимущество для гонщиков: благодаря концепции энергии, оптимизированной для спринтерских гонок, они могут использовать все характеристики машины без ограничений на всей дистанции гонки. А благодаря возможности быстрой заправки двух баков во время гонки — фундаментального преимущества водородной технологии по сравнению с чисто аккумуляторными электромобилями — гонки также можно в любой момент расширить на длинные дистанции.
Чтобы привлечь внимание не только фанатов гоночных трасс, но и молодой целевой группы, разбирающейся в цифровых технологиях, создатели новой серии хотят связать настоящий автоспорт с киберспортом. Поэтому каждая команда должна подписать двух гонщиков для каждой машины — одного для настоящих гонок и одного, который принимает участие в киберспортивных мероприятиях. Результаты обоих в равной мере отражаются в турнирной таблице чемпионата, так что в итоге одна команда становится абсолютным победителем в обеих дисциплинах — новинка в автоспорте.
В качестве серийного партнера ассоциация киберспорта WESA (Всемирная ассоциация киберспорта) играет ключевую роль в разработке рамочных условий в виртуальной среде, чтобы поднять симуляторы «Hyraze League» на высший уровень в киберспорте. Правила, арбитраж и честное участие команд и игроков — задача WESA.
СПАСИБО ВАМ!
