Миллер возглавил первый тестовый день второго блока в Катаре

Джек Миллер и Фабио Квартараро поиграли мускулами в начале второго блока тестов IRTA в Катаре: в итоге австралиец вышел на первое место.

Во второй половине среды на втором официальном тесте IRTA в Катаре Пол Эспаргаро стартовал как лидер. Новичок «Honda» также улучшился в течение раннего вечера, но был вытеснен, среди прочего, Джеком Миллером. Новый заводской гонщик «Ducati» был одним из шести гонщиков, которые в конечном итоге не достигли отметки 1.5. Кроме него преуспели Пол и Алеш Эспаргаро, Жоан Зарко и дуэт «Yamaha» Маверик Виньялес и Квартараро.

Квартараро ненадолго отстал от участников более чем на полсекунды и прожег новый лучший круг трассы. Ранее его удерживал Марк Маркес, который проехал 1.53,380 во второй тренировке 2019 года. Квартараро остался на 0,017 секунды медленнее. Однако это длилось недолго. Миллер ответил и улучшил время на 0,080 секунды, после чего трудолюбивый Виньялес, который потерпел небольшое падение, поднялся на третье место. Он проехал 77 кругов, а также протестировал новое шасси «Yamaha».

В первом тесте IRTA в минувшие выходные только француз Куартараро сумел проехать круг за 1.53. Но сколько стоит время и как на самом деле выглядит расстановка сил, лучше всего могут оценить только сами команды.

В последние часы среды многие другие пилоты сконцентрировались на поиске хорошей подготовки к старту чемпионата мира 28 марта в, вероятно, лучших погодных условиях. Почти не было времени на улучшение. В конце концов, Миллер и Такааки Накагами «LCR Honda» были разделены на 1,079 секунды с первого по десятое места. Пять из шести участвующих производителей оказались посередине. Только «Ducati» и «Yamaha» вошли в шестерку лучших с двумя байками каждая.

КТМ отсутствовал в самой передней части, но работал с новым шасси. Мигель Оливейра был лучшим гонщиком «оранжевых». Португальец закончил день на 12-м месте, а Брэду Биндеру не повезло и он не смог подняться выше 20-го в среду. Данило Петруччи, опередивший своего напарника по «KTM Tech3» Икера Лекуона на 0,3 секунды, опередил его на три позиции.

Для тестового гонщика «Honda» Штефана Брадля, который был очень быстрым во время первого теста, день закончился преждевременно. 31-летний немец упал в печально известном втором повороте и предпочел не прыгать на свой байк «RC213V» из соображений безопасности и ввиду предстоящей программы на трассе Лосаил. Восьмикратный чемпион мира Марк Маркес, как известно, находится в реабилитационном центре. Хотя он находится в предварительном стартовом списке первого этапа сезона, пока не ясно, сможет ли он бороться за очки. Пол Эспаргаро возглавил «Honda» в среду, Накагами вошел в десятку лучших, а его напарник Алекс Маркес был 15-м.

В «Petronas Yamaha SRT» многие обратили внимание на Валентино Росси. Итальянец улучшился чуть более чем на секунду, но остался позади своего партнера по команде Франко Морбиделли на 13-м месте. С технической точки зрения Росси также работал с новым шасси и новым крылом.

Кстати о «Suzuki»: чемпион мира Жоан Мир финишировал седьмым, и всего на одно место выше Алекса Ринса. Тем не менее: скорость на быстром круге в 2021 году была недостаточной для «сине-серебряных», поскольку они уже нацелились на нее. Испанский дуэт также в первую очередь работал над различными задачами.

Лучшим новичком был Энеа Бастианини. Чемпион мира Moto2 занял впечатляющее 14-е место.

Результаты тестового дня:

WP Table Builder