Квят рассматривает старт в NASCAR на дорожной трассе

Конвейер NASCAR с открытыми колесами, похоже, снова активен и процветает, поскольку Жак Вильнев добавил в свое резюме Daytona-500, а Кими Райкконен готовится к своему первому старту в Кубке. Теперь Даниил Квят хочет присоединиться к своим коллегам — выпускникам Формулы-1 на серийных машинах.

Квят посетил гонку Кубка в прошлые выходные на трассе Road America в качестве гостя «Team Hezeberg», которая выставила машину «Ford» #27 для Лориса Хеземанса и Вильнева. Давний поклонник этого вида спорта, Квят ранее останавливался на трассе Мартинсвилл, чтобы пощупать себя, и пилотировал машину серии Whelen Euro, последний из которых выиграл чемпионат EuroNASCAR PRO в 2021 году.

В беседе с Бобом Покрассом из FOX Sports Квят подтвердил, что получил одобрение от NASCAR на участие в гонках, если он найдет место, что он надеется сделать, чтобы участвовать в гонках Кубка.

«Это другой, но очень увлекательный мир для меня», — сказал Квят. «Мне всегда очень нравился NASCAR, и мне было очень любопытно. На самом деле, в прошлом году я был в Мартинсвилле, чтобы посмотреть гонку, а в этом году я приехал искать возможности поучаствовать здесь. Я думаю, что очень скоро что-то может ожить, и надеюсь, и вскоре вы увидите меня в машине NASCAR.

Мы как бы начали разговаривать с Джошем (Роме, техническим партнером «Team Hezeberg») и его командой пару месяцев назад. Казалось, что здесь есть возможность, они готовы дать мне шанс. Было бы здорово иметь возможность здесь, в NASCAR, показать свое лицо здесь и преуспеть здесь, что наиболее важно, потому что я, очевидно, хочу говорить на трассе и начать получать опыт. Я пытаюсь увидеть, как проходит гоночный уик-энд с командой, как работает гонщик, каково количество времени на трассе, все эти мелкие детали, чтобы это не стало большим сюрпризом, когда придет моя очередь за рулем».

Квят участвовал в гонках Ф1 с «Альфа Таури» и «Ред Булл» с 2014 по 2020 год, в ходе которых он завоевал два подиума и занял седьмое место в чемпионате мира в 2017 году. Он покинул «Ред Булл» после того, как финишировал 14-м по очкам с «Альфа Таури» в 2020 году, после чего стал резервным пилотом «Альпин».

В 2022 году Даниил должен был дебютировать в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC с «G-Drive Racing», прежде чем FIA наложила санкции на российские команды и гонщиков за военное вторжение их страны в Украину. Квят выступил против конфликта, но также назвал решения FIA, в том числе запрет российским гонщикам участвовать в гонках под флагом своей страны, дискриминационными и несправедливыми. Многие российские гонщики потеряли свои места в международных сериях, как, например, его коллега по Ф1 Никита Мазепин, который с тех пор перешел на бездорожье.

Хотя NASCAR связан с FIA через связь ACCUS (Комитет по автомобильным соревнованиям США), это частный санкционирующий орган, который не обязан следовать постановлениям FIA. Кроме того, национальности не имеют особого значения в американской серии по сравнению с международными чемпионатами.

У Квята есть еще три гонки NASCAR на дорожных трассах в этом году: Indianapolis Motor Speedway (31 июля), Watkins Glen International (21 августа) и Charlotte Motor Speedway Roval (9 октября).

«Я думаю, что наиболее разумной идеей будет гонка на обычной дорожной трассе, потому что она мне больше всего знакома», — продолжил Квят. «Но, конечно, однажды я хотел бы пройти здесь полноценную программу. Так что было бы здорово начать получать опыт на овалах. Мне всегда очень нравился NASCAR. Надеюсь, однажды я смогу провести весь сезон и, надеюсь, однажды выиграть чемпионат».

Если Квят сможет участвовать в гонках в 2022 году, в Кубке за один сезон примут участие четыре гонщика Ф1, поскольку он присоединится к Райкконену и Вильневу, а также к Тарсо Маркесу, который также стремится дебютировать на трассе Уоткинс-Глен.