Квартараро о поуле в Хересе: «Почти идеальный круг»

Фабио Квартараро был непобедим в квалификации Гран-при Испании. Гонщик MotoGP чувствовал себя хорошо с самого начала. Он подтвердил это новым рекордом круга.

Квартараро не забыл свои силы в квалификации с прошлого сезона. В первой погоне на время француз закрепился на поул-позиции в Хересе, установив новый рекорд круга 1.36,705. Пилот «Petronas Yamaha SRT» уже был здесь на первой позиции в прошлом году. Именно тогда он вошел в учебники истории, чтобы стать самым молодым обладателем поула в истории премьер-класса. Время тем более примечательно, что Квартараро пришлось пропустить первые 20 минут первой тренировки из-за штрафа за нарушение правил частных тестов.

«Это было сложно», — признается гонщик из Ниццы. «Мне запретили выезжать на трассу, поэтому пятница была не совсем легкой. В конечном счете, мы сильно прибавили во второй тренировке, и это сделало наш темп намного лучше».

Но, возможно, даже больше было бы возможно, потому что он допустил небольшую ошибку в шестом и одиннадцатом поворотах: «Это был почти идеальный круг, но когда вы видите желтый флаг, вы немного замедляетесь. В результате я не был на пределе в этих поворотах».

В наступающем сезоне 21-летний француз переключится с клиентской команды «Petronas Yamaha SRT» на заводскую команду «Yamaha» и будет выступать вместе с Мавериком Виньялесом, которого он смог опередить в борьбе за поул в Хересе.

«В субботу трасса была совсем другой, чем в пятницу и на тестах, но у меня было хорошее предчувствие. Я не ожидал такого сильного сцепления с трассой, но обрел уверенность в мотоцикле и чувствовал себя прекрасно. Посмотрим, что принесет воскресенье».

Квартараро не хочет прогнозировать будущее, учитывая узкое преимущество в квалификации: «Стратегия еще не определена. После короткой остановки в боксах мы нашли то, что мне помогло. На разминке мы увидим, сохраним ли мы эти изменения на гонку. Пока что тесты проводились только в Катаре и Малайзии и это будет первая гонка. Мы должны посмотреть, как мы можем адаптироваться к обстоятельствам. Конечно, мотоцикл отличается от модели 2019 года, но у нового байка большой потенциал. Мне просто нужно проехать больше кругов, чтобы привыкнуть ко всему».