Формула Е: условия сауны и новая трасса — анонс E-Prix Джакарты ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.RU
fiaformulae.com

Формула Е: условия сауны и новая трасса — анонс E-Prix Джакарты

На этих выходных Формула E посетит свою первую новую трассу сезона 2022 года — Jakarta International E-Prix Circuit, которая станет местом проведения первой электрической гонки в Индонезии 4 июня. Технически сложная трасса и высокие температуры ждут команды ФE на побережье Яванского моря. Всю остальную информацию о расписании и прямых трансляциях можно найти в нашем превью гоночного уик-энда.

В последние месяцы E-Prix Джакарты попадал в заголовки газет. Губернатор индонезийской столицы Анис Басведан объявил гонки ФЕ своим престижным проектом. После нескольких предложений по альтернативным местам местные политики остановились на строительстве полупостоянной трассы для электроформулы, которая в конечном итоге была построена возле торгового центра на болотистой северной части города. Но E-Prix Джакарты также может стать памятным с точки зрения спорта. В качестве отправной точки второй половины сезона болельщики, СМИ и, конечно же, команды должны с большим волнением следить за тем, кто смог получить максимальную отдачу от E-Prix Берлина.

«Особый столичный регион Джакарта» с населением 34 миллиона человек является вторым по величине мегаполисом в мире. Политический, экономический и культурный центр Индонезии находится всего в нескольких метрах над уровнем моря на севере острова Ява. Сильные дожди во время тропического муссона вызывают наводнения, последний раз в 2020 году.

С двенадцатого века Джакарта стала важным центром торговли специями. В 1619 году торговый пост был сожжен голландскими войсками и восстановлен как столица голландской колонии в Ост-Индии. Колониальное правление закончилось в 1940-х годах, когда японские войска впервые захватили город во время Второй мировой войны, а президент Сукарно наконец провозгласил независимость Индонезии 17 августа 1945 года.

Что произошло после Берлинского E-Prix Берлина

История, наиболее обсуждаемая в СМИ со времен последней гонки: руководитель команды «DS Techeetah» Томас Шевоше пригласил гонщика Формулы-1 Себастьяна Феттеля из «Астон Мартин» на тесты машины ФЕ. Кроме того, за последние две с половиной недели на рынке пилотов наблюдалось дальнейшее движение.

Среди прочего, появлялось все больше признаков того, что «Nissan e.dams» может потерять ветерана Себастьяна Буэми в пользу «Envision» после восьми лет совместной работы в ФE. Швейцарец может заменить там Робина Фрейнса, который, как говорят, направляется в «ABT». Гоночным командам электрической серии также грозит значительный рост цен в эпоху Gen3: согласно заявлению FIA, новые машины будут более чем на 100 000 евро дороже, чем планировалось изначально.

Расписание гоночного уик-энда в Джакарте

Несмотря на долгий путь команд, базирующихся исключительно в Европе, в Индонезии проходит только одна гонка. График также отличается от других гонок из-за большой разницы во времени. Все сессии пройдут в субботу, 4 июня.

Первая тренировка — 3:15

Вторая тренировка — 5:00

Квалификация — 6:40

Гонка — 11:00

Трасса

Организаторы E-Prix Джакарты создали полупостоянную городскую трассу специально для ФE. Среди прочего, при строительстве использовался бамбук, чтобы придать асфальтовому покрытию достаточную устойчивость на влажной земле. Трасса протяженностью 2,37 км возле пляжа Анколь состоит из 18 поворотов и движется по часовой стрелке.

Команда дизайнеров ФE наслаждалась большой творческой свободой при проектировании трассы. Это привело к разной ширине поворотов и виражам. Круг открывается тремя правыми поворотами, которые ведут гонщиков в широкий средний сектор. Зона атаки находится далеко от идеальной траектории в 16-м повороте, прежде чем гонщики вернутся на 600-метровую старт/финишную прямую.

Квалификационные группы для E-Prix Джакарты

В ФE квалификация проходит в два этапа: групповой этап и плей-офф. Для групповой квалификации поле изначально будет разделено пополам: все гонщики с нечетным рейтингом (1-е, 3-е, 5-е, 7-е и т. д.) будут в группе A, а гонщики с четным рейтингом — в группе B.

Четыре гонщика, каждый из которых смог установить самое быстрое время круга в своей группе после двенадцати минут, затем проходят в четвертьфинал, где с этого момента они соревнуются за лучшие позиции на стартовой решетке. Квалификационные группы для E-Prix Джакарты следующие.

Прогноз погоды

ФЕ едет в середину тропиков и погода будет соответствующей. Метеорологи ожидают, что пиковая температура в день гонки составит 33 градуса по Цельсию. Во второй половине дня также возможны небольшие грозы. Однако точные прогнозы делать сложно, тем более что погодные условия могут быстро меняться из-за близости к побережью.

Быстрые факты

  • Последним автоспортивным событием FIA в Индонезии стала гонка GP2 Asia на трассе Сентул, примерно в 50 км к югу от трассы ФЕ. Гонку выиграл нынешний пилот «Nissan» Буэми.
  • Большинство магазинов Джакарты не продают алкоголь. По сообщениям СМИ, в этом году алкоголь также будет запрещен на подиуме ФЕ.
  • Чтобы уменьшить пробки, на некоторых дорогах по закону разрешено движение только машинам с четной последней цифрой в «четные» дни месяца. В «нечетные» дни это же правило распространяется на машины с нечетной последней цифрой.
  • Джакарта вскоре может лишиться звания столицы. Строительство новой резиденции правительства на острове Борнео планируется начать в июле — отчасти потому, что к 2050 году большая часть Джакарты может погрузиться в океан из-за повышения уровня моря.
  • Мечеть Истикляль в Джакарте — самая большая мечеть в Юго-Восточной Азии. Одновременно здесь могут разместиться более 120 000 верующих шиитов.

Виртуальный круг по трассе в Джакарте

Прогноз на гонку

Машины «Mercedes» и «Venturi» были эталоном ФE в первой половине сезона, особенно на более классических гоночных трассах. Теоретически гоночные команды со звездой на носу едут в Джакарту как фавориты. Однако новая, неизвестная трасса может перевернуть баланс сил в ФЕ. Наконец, обстоятельства также предоставляют таким командам, как «DS Techeetah», «Jaguar», «Porsche» или «Envision», возможность вмешаться в борьбу за победу в гонке. В средней группе «Andretti», «Nissan» и «Mahindra» также должны надеяться наверстать упущенное в неизвестном направлении.

В любом случае работа с погодными условиями будет иметь решающее значение в борьбе за победу в гонке. Впервые в сезоне 2022 года управление температурой батареи станет критически важным в гонке и даже более важным, чем рекуперация энергии.

Прямая трансляция квалификации и гонки будет доступна на нашем сайте Queen of Motorsport в разделе «Онлайн».

Источник: Queen of Motorsport
Нашли ошибку или опечатку? Сообщите нам! Выделите ее и нажмите комбинацию клавиш Ctrl+Enter!
X