QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Двенадцать гонок уже завершены, еще четыре впереди: в предстоящий уик-энд в Лондоне Формула E, наконец, выйдет на финишную прямую в сезоне 2022 года. О шансах претендентов на титул, о том, чем особенна трасса в Великобритании и у кого больше всего шансов на Темзе, вы можете прочитать в нашем превью.
155, 144, 139, 128 — это количество очков у четырех лучших гонщиков в текущем зачете чемпионата мира. Благодаря подиуму в Нью-Йорке Стоффель Вандорн «Mercedes» полторы недели назад опередил Эдоардо Мортару «Venturi». Митч Эванс «Jaguar» и Жан-Эрик Вернь «DS Techeetah» следуют на третьем и четвертом местах. За четыре гонки до конца сезона у каждого еще есть реальный шанс выиграть титул — но вполне возможно, что в лондонский уик-энд кто-то из гонщиков вылетит из титульной гонки.
Также будет интересно посмотреть, как покажут себя победители Нью-Йорка Ник Кэссиди «Envision» и Антониу Феликс да Кошта «DS Techeetah». Перед лондонской гонкой нет явных фаворитов, и именно это делает 13-й и 14-й этапы чемпионата мира ФЕ такими многообещающими.
Почти тысячелетие Лондон был столицей Соединенного Королевства или его предшественника. Будучи резиденцией правительства и британской королевской семьи, Лондон превратился в важный торговый центр Европы в средние века, стал столицей Британской империи в 19 веке и сегодня является важным культурным и финансовым центром. Около 14,2 миллиона человек сейчас живут в лондонской агломерации, в том числе многие сотрудники ФE, штаб-квартира которой находится в городе. Трасса расположена в районе Доклендс, который когда-то был крупнейшим портом в мире. Аэропорт Лондон-Сити находится в непосредственной близости от поля, которое расположено в выставочных залах центра ExCeL и вокруг них.
Быстрые факты:
- Во время своего правления с 1660 по 1685 год король Карл II приказал постоянно держать шесть воронов в лондонском Тауэре, чтобы защитить королевство от разрушения. Это суеверие сохранилось и по сей день — у них даже есть собственный хранитель животных!
- В Лондоне так много деревьев, что город можно классифицировать как «лес» по определению ООН.
- На Олимпийских играх 2012 года в залах ExCeL проходили соревнования по дисциплинам бокса, борьбы, дзюдо, тхэквондо, тяжелой атлетики, настольного тенниса и фехтования.
- За многовековую историю Лондона город несколько раз менял свое название: римляне называли его Лондиниум, англосаксы — Лунденвик, норманны — Лундин, из которого, как говорят, окончательно развился Лондон.
- В среднем в Лондоне дожди идут 111 дней в году — столько же, сколько в Сеуле, где в августе проходит финал Формулы Е.
Расписание и прямая трансляция гонок в Лондоне
Как и этап ФE в Нью-Йорке, лондонский E-Prix представляет собой двойник. Так что в выходные две гонки, по одной в субботу и воскресенье. Тем не менее, официальный старт E-Prix Лондона будет дан уже во время первой тренировки в пятницу вечером.
Традиционно квалификации и гонки покажет телеканал Eurosport 2, а также сервис MEGOGO.
Расписание уик-энда:
Пятница, 29 июля
19:15 — первая тренировка
Суббота, 30 июля
11:00 — вторая тренировка
12:40 — квалификация
17:00 — первая гонка
Воскресенье, 31 июля
10:30 — третья тренировка
12:40 — квалификация
17:00 — вторая гонка
Трасса
В 2021 году ФE открыла единственную крытую и открытую трассу чемпионата мира. Трасса протяженностью 2,141 км в выставочных залах ExCeL включает 22 поворота, некоторые из которых были переработаны для гонки на этих выходных. Повороты 1, 10, 16 и 21 предлагают хорошие возможности для обгона. Крытый переход между поворотами 20 и 8 и крутые пандусы между поворотами 5/6 и 20/21 особенно уникальны. Даже по стандартам ФЕ лондонская трасса очень узкая и имеет мало зон вылета. Зона атаки в 16 повороте.
Еще одной особенностью трассы является то, что у гонщиков нет полного запаса энергии в 52 кВтч, доступных для гонки. Из-за множества медленных участков трассы и низкой доли полного тока энергопотребление машин Gen2 настолько низкое, что управление энергопотреблением не играет роли. Таким образом, в гонке машины могут потреблять максимум 46 кВтч.
Что произошло после E-Prix Нью-Йорка
Последние полторы недели после выступления в США в ФE было тихо. Серия продолжает искать возможную замену E-Prix Нью-Йорка в гоночном календаре 2023 года и может иметь альтернативу с трассой в Сент-Питерсберге. Кроме того, ФЕ, похоже, обдумывает идею возвращения к гонкам с фиксированным количеством кругов. Антонио Джовинацци, тем временем, борется с проблемами полностью электрического чемпионата и еще не знает, как будут развиваться его дела в следующем году.
Квалификационные группы
В ФE квалификация проходит в два этапа: групповой этап и плей-офф. Для групповой квалификации поле изначально будет разделено пополам: все гонщики с нечетным рейтингом (1-е, 3-е, 5-е, 7-е и т. д.) будут в группе A, а гонщики с четным рейтингом — в группе B.
Четыре гонщика, каждый из которых смог установить самое быстрое время круга в своей группе после двенадцати минут, затем проходят в четвертьфинал, где с этого момента они соревнуются за лучшие позиции на стартовой решетке. Квалификационные группы E-Prix Лондона следующие.
Прогноз погоды
Вопреки всем клише о британском лете, согласно текущему прогнозу, погода не будет играть для ФЕ большой роли: синоптики соглашаются, что она останется сухой с максимальной температурой 26-27 градусов. Вероятность дождя на самом деле составляет 0 процентов в первый день гонок и 5 процентов в воскресенье. После четырех горячих гонок подряд управление температурой батареи, возможно, не будет играть такой большой роли, как в Джакарте, Марракеше и Нью-Йорке.
Прогноз
Традиционно узкие трассы, где решающее значение имеет маневренность машин, считаются выгодными для британской команды «Jaguar». Так что Митч Эванс и местный герой Сэм Берд уже столкнулись с большими ожиданиями перед началом первой тренировки — оправданными они или нет. Однако, как это часто бывает, квалификация снова может стать решающей разницей между соперниками за титул. Ведь хорошая стартовая позиция считается важнейшим фактором в борьбе за призовые места. Поэтому попадание в плей-офф очень важно для четырех претендентов на титул. Но у предполагаемых аутсайдеров тоже могли быть неплохие шансы. «Nissan» и «Mahindra» ждут новых неожиданных успехов после недавнего взлета в Нью-Йорке, как и «Dragon» и «Andretti». Мы с нетерпением ждем еще одного высококлассного уик-энда ФЕ, когда тот или иной претендент на титул, возможно, сможет попрощаться со своими шансами на триумф.
СПАСИБО ВАМ!
