Диксон завоевала поул Инди-500 благодаря рекордной скорости ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Диксон завоевала поул Инди-500 благодаря рекордной скорости
Скотт Диксон, @ Indycar

Диксон завоевала поул Инди-500 благодаря рекордной скорости

Скотт Диксон, шестикратный чемпион IndyCar и победитель Инди-500 2008 года, завоевал поул в 106-м заезде жемчужины короны IndyCar, завершив самый быстрый квалификационный заезд в истории гонки.

Диксон установил эталон в начале квалификационной сессии 12 лучших, показав среднюю скорость за четыре круга — 233,510 миль в час (375,798 км в час). Он был одним из четырех гонщиков «Chip Ganassi Racing», которые вышли в решающий квалификационный этап Fast Six, присоединившись к Маркусу Эриксону, Тони Канаану и действующему чемпиону IndyCar Алексу Палоу.

Лишним человеком был «супер новичок» Джимми Джонсон, который едва избежал катастрофы, когда потерял сцепление с трассой, направляясь к первому повороту на своем первом круге. Он коснулся стены и продолжил бег, но его средний результат за четыре круга был недостаточно быстрым, чтобы вывести его в финальную стадию квалификации. Джонсон, семикратный чемпион NASCAR, стартует 12-м.

Вместе с квартетом «Chip Ganassi Racing» две машины из «Ed Carpenter Racing» вошли в число быстрых шестерых: Ринус ВиКей установил средний результат за четыре круга — 233,429, а владелец команды Эд Карпентер также вышел в серию буллитов.

Пилоты «Arrow McLaren SP» Патрисио О’Уорд и Феликс Розенквист потерпели поражение в конце сессии и стартуют седьмым и восьмым. Ромен Грожан из «Andretti Autosport» квалифицировался девятым — бывший гонщик Формулы-1 квалифицировался как самый быстрый новичок в своей дебютной гонке Инди-500. Двукратный победитель Indy 500 Такума Сато «Coyne/RWR» на 10-м месте и Уилл Пауэр «Penske» на одиннадцатом месте разделят четвертый ряд с Джонсоном.

После первого запуска новых заездов Top 12 был перерыв, в котором шесть ведущих гонщиков совершили парадные круги со скоростью 100 миль в час, чтобы охладить свои двигатели, и у них был пятиминутный период для корректировки. Затем квалификация Fast Six началась с того, что Канаан установил время, которое поставило его на шестое место на стартовой решетке для его 21-го и, возможно, последнего старта в Инди-500.

Следующим вышел Карпентер, справившийся с порывом ветра на последнем круге. Ветеран Инди-500 с 19-летним стажем и трехкратный обладатель поула стартует четвертым, следом за Эриксоном, который обеспечил свою лучшую стартовую позицию на пятом месте.

Затем Палоу совершил стремительный, последовательный забег со средней скоростью — 233,499 миль в час, чтобы занять предварительный поул. ВиКей, чей потрясающий забег в субботу привлек всеобщее внимание, также был последовательным, но недостаточно быстрым, чтобы сместить Палоу с первого места со скоростью — 233,385 миль в час. Тем не менее, бег ВиКея обеспечил ему второй подряд старт в первом ряду.

Но последнему человеку на трассе, Диксону, никто не отказывал. С его первыми двумя кругами выше 234 миль в час и с замечательной последовательностью на протяжении всех четырех кругов он пробился на еще одну страницу книги рекордов Инди-500 со средней скоростью за четыре круга — 234,046 миль в час (376,661 км/ч), чтобы обеспечить свой пятый поул для Инди-500 и это его вторая подряд поул позиция – вместе с двенадцатью очками для зачета серии IndyCar.

Рекордный забег Диксона официально войдет в историю как самый быстрый забег за поулом в истории Инди, затмив бег со скоростью — 233,718 миль в час, зафиксированный покойным Скоттом Брайтоном в 1996 году, за несколько дней до его смертельной аварии в тренировке. Небывалый квалификационный рекорд в 236,986 миль в час (381,392 км в час), установленный Арье Люендыком в том же году, был установлен во второй день квалификации и не засчитывался для поула.

Обеспечив свою пятую поул-позицию в Инди-500, Диксон теперь нацелится на то, чтобы, наконец, одержать вторую победу в гонке в следующее воскресенье, 29 мая.

Результаты (топ-12):

WP Table Builder
Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!