Диксон побеждает во второй гонке в Детройте, дебютный подиум Эриксона!

Какая разница не может быть вызвана даже 24 часами: Скотт Диксон из «Chip Ganassi Racing» выигрывает на следующий день после своего горького конца в субботней гонке в воскресенье на острове Бель. Новозеландец извлек выгоду из стратегии своей команды и совершил безупречную поездку к успеху.

Правильное решение уже было принято в первой фазе желтых флагов гонки только после двух кругов. Команда избегала попадания Диксона в боксы, чтобы избавиться от неблагоприятных мягких шин. Он остался снаружи и поэтому имел правильную позицию на трассе для длинных отрезков гонки, чтобы принести победу домой. Благоприятно падающая желтая фаза сделала все остальное.

На пути к победе ему пришлось пережить в общей сложности пять желтых фаз и гонку с красным флагом. Как обычно, он сделал это спокойно и профессионально. 45-ая победа Диксона в карьере была дополнена неожиданным выступлением Маркуса Эриксона из «Arrow Schmidt Peterson Motorsports». Со вторым местом бывший гонщик Формулы-1 совершил прорыв в серии IndyCar и завоевал свой дебютный подиум. У шведа была правильная стратегия, но он мог оправдать свою хорошую позицию на трассе со скоростью и впервые побывал на подиуме со времен его выступлений в GP2. В последнем рывке он успешно защитил позицию от гонщика «Team Penske».

Мощность почти исчезла, но затем на пьедестал

У австралийца была гонка с таким количеством взлетов и падений, что вы, вероятно, могли бы заполнить ею книги. Он был вовлечен в столкновение в самом начале, когда он сам, Феликс Розенквист «Chip Ganassi Racing» и Патрисио О’Уорд из «Carlin Racing» попытались совершить безнадежную задачу, пройдя все вместе в третий поворот.

Lap 1 trouble at the @DetroitGP 😱😱

Come race with us on @nbc: https://t.co/1cIyPmjik5 #INDYCAR // #DetroitGP pic.twitter.com/4cKaRegib4

— NTT IndyCar Series (@IndyCar) 2 июня 2019 г.

Столкновение также практически завершило гонку победителя Инди-500 Симона Пажено из «Team Penske». После перерыва в ремонте француз снова начал гонку, но с двенадцатью кругами позади он смог подобрать только те места, которые оставили его перед собой. Гонка Тони Канаана из «AJ Foyt Racing» также длилась всего три поворота.

Возврат к питанию: коробка передач была повреждена во время столкновения. В результате он тогда выкатился с осторожностью и, казалось, уже был снаружи. Но маршалу удалось перезапустить двигатель «Chevrolet». Механизм снова заработал внезапно, незадолго до того, как австралиец был превзойден.

We’ll go to a red flag with 5 laps to go after @FRosenqvist spun out. It’s going to be a wild, wild finish on @nbc: https://t.co/1cIyPm1GVv

Current order:
1. @scottdixon9
2. @Ericsson_Marcus
3. @12WillPower
4. @RyanHunterReay
5. @AlexanderRossi #INDYCAR // #DetroitGP pic.twitter.com/DB4yXPWg22

— NTT IndyCar Series (@IndyCar) 2 июня 2019 г.

Хотя ему все еще приходилось ездить на мягких шинах, а механизм не работал должным образом, Пауэр вернулся к подиуму. Он также извлек выгоду из благоприятных падающих желтых фаз, но также проехал чрезвычайно быстрые времена круга. Перед своим последним пит-стопом он вёл три круга и время от времени проезжал на две секунды быстрее, чем Диксон. Так он обогнал всю среднюю группу.

Столкновение вокруг Росси и Ньюгардена

Тройной пакет «Andretti Autosport» с Райаном Хантер-Раем (4-е место), Александром Росси (5-е место) и Марко Андретти (6-е место) едва не попали на подиум. Хантер-Рей проехал последние круги с поврежденным днищем, но смог удержать своих партнером по команде позади.

Росси, как и обладатель поула Джозеф Ньюгарден из «Team Penske», сделал свой пит-стоп в первой желтой фазе после двух кругов. Стратегия была не совсем неправильной, но мы никогда не узнаем, сработало ли это.

Things are heating up at the @detroitgp 😱

Points leader @josefnewgarden is forced to get out of his car while @AlexanderRossi pushes ahead 👀#INDYCAR // #DetroitGP pic.twitter.com/OO4DMn0gUR

— NTT IndyCar Series (@IndyCar) 2 июня 2019 г.

Незадолго до перерыва произошло роковое трехстороннее столкновение: Джеймс Хинчклифф из «Arrow Schmidt Peterson Motorsports» вернулся на трассу с пит-стопа и заблокировал Ньюгардена. Он и Росси пытались атаковать канадца в третьем повороте.

Дело дошло до любопытства Кабинета: Ньюгарден затормозил внутри, но потерял машину и развернулся перед Хинчклиффом в куче шин. Синхронно Росси — позади Хинчклиффа — таким же образом потерял контроль. Он толкнул Хинчклиффа в стоящего Ньюгардена. Росси сам смог продолжить, Ньюгарден потерял 22 круга, а Хинчклифф удалился с последующим ущербом позже.

Бурдэ пролетает над Пиготом

Так выиграл Грэм Рахал из «Rahal Letterman Lanigan Racing» (7-е место), который отыграл 15 мест с последней стартовой позиции. Зак Вич из «Andretti Autosport» финишировал восьмым после неудачной попытки включить передачу на первом пит-стопе, уступив позиции после сильного старта.

😱 @BourdaisOnTrack gets a big lift after making contact with @SpencerPigot’s car on Lap 15. #INDYCAR // #DetroitGP pic.twitter.com/ItJJY6pDnT

— NTT IndyCar Series (@IndyCar) 2 июня 2019 г.

Себастьен Бурдэ из «Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan» финишировал девятым, испытав неприятный шок на ранних этапах гонки. Он ударил Спенсера Пигота из «Ed Carpenter Racing» и взлетел в воздух. Тем не менее, автомобиль не был превращен в сальто, и четырехкратный чемпион ChampCar мог даже закончить гонку, в то время как Пигот сошел немедленно. Топ-10 был завершен Сантино Ферруччи из «Dale Coyne Racing».

Результаты: