QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
«BMW Motorsport» выпустил фотографии версии своей новой машины «BMW M4 DTM» Class One, подробно описывающие аэродинамические и механические изменения в новых правилах 2019 года.
Пластина в передней части машины была удалена, что позволило увеличить фронтальный воздухозаборник. Вентиляционные отверстия на капоте также стали больше, что позволяет новому двухлитровому четырехцилиндровому двигателю получать больше свежего воздуха. Новый двигатель будет иметь выходную мощность 620 л.с., увеличиваясь до 650 л.с., за счет новой функции «push-to-pass», о которой мы сообщали ранее. Передний сплиттер был уменьшен до 90 миллиметров в глубину, чтобы сделать его более устойчивым в битвах между машинами. Новый задний диффузор стал ниже, с рампой диффузора, сдвинутой назад на 870 миллиметров.
Боковая выхлопная труба стала намного короче, чем в прошлом году и будет присутствовать только с правой стороны машины, в соответствии с определениями, установленными правилами Class One.
Дизайн машин также был немного изменен с помощью нового межсетевого экрана, экранирующего кабину позади гонщика. В результате не будет внутреннего зеркала, которое теперь заменено камерой заднего вида с дисплеем.
Правила Class One также увеличивают количество стандартизованных деталей в тендере, чтобы еще больше снизить затраты и открыть DTM для большего числа участников, в частности производителей.
СПАСИБО ВАМ!
