Анонс этапа DTM в Нюрбургринге

Немецкая кузовная серия DTM отправляется в Нюрбургринг, где пройдет восьмой этап нынешнего сезона, в котором доминирует «Mercedes», а Пол ди Реста и его партнеры по команде Гэри Паффет и Эдоардо Мортара лидируют в личном зачете, не говоря уже о зачете производителей, где «Mercedes» нет равных.

Трасса «Нюрбургринг» располагается рядом с поселком Нюрбург и средневековым замком в горах Айфель, так что погода там всегда непредсказуемая. Конфигурация трассы для DTM включает в себя серию быстрых поворотов, включая последнюю шикану, а также медленные шпильки и длинную прямую. На трассе не слишком много наката, поэтому в первый день машинам не хватает сцепления, из-за чего результаты кругов будут улучшаться по ходу всего уик-энда, если не будет дождя.

Ди Реста провел отличный уик-энд в Мизано, благодаря которому выбился в лидеры чемпионата, опережая своего партнера по команде Гэри Паффета. На счету Пола три победы и 186 набранных очков, что на девять очков больше, чем у Гэри.

«На данный момент я сосредоточен только на том, чтобы максимально выложиться на предстоящем этапе. Машина в Мизано была фантастической, как на сухой трассе, так и во влажных условиях, которые могут быть в Нюрбургринге. Как все знаю, Айфель всегда может преподнести парочку сюрпризов, но я чувствую уверенность в машине и нетерпением жду возвращения на трассу, чтобы посмотреть, что получиться в конечном итоге», — сказал Пол ди Реста.

Для Паффета итальянский этап DTM оказался сплошным разочарованием. В обеих гонках он не смог побороться за высокие места и дважды сталкивался со своими партнерами по команде Эдоардо Мортарой и Даниэлем Джункадэльей. Как итог у него ноль набранных очков в Мизано и он теряет лидерство, которое удерживал практически с самого начала нынешнего сезона. Последняя победа Паффета в Нюрбургринге значиться в 2004 году, так что ему нужно срочно найти себе в силы и показать хорошие результаты, чтобы не отпустить в отрыв ди Ресту.

«Мы были быстры в Мизано, но к сожалению уик-энд для меня был провальным. Я очень хорошо знаю Нюрбургринг и надеюсь, что смогу показать хорошие результаты на жтой трассе. Я хочу вернуться на вершину и вновь возглавить чемпионат», — прокомментировал Паффет.

Медленно, но верно, Мортара поднялся по турнирной таблице личного зачета и теперь он занимает третье место. Мортара уступает лидеру ди Ресте 48 очков и он с нетерпением ждет продолжения своей хорошей формы в Айфеле: «Обычно я конкурентоспособный в Нюрбургринге и надеюсь, что в этом году буду таким же. В прошлом сезоне гонки в Нюрбургринге стали поворотным моментом в моем сезоне».

Лучшим из остальных является гонщик «BMW» Марко Виттман, который идет на четвертом месте в личном зачете и уже уступает ди Ресте 74 очка. В свою очередь лучшим гонщиком «Audi» является действующий чемпион Рене Раст, который занимает лишь седьмое место.

Гонка в Айфеле станет особенной для коллектива «BMW Motorsport» и Майка Роккенфеллера. Баварский производитель проведет свою 100-ю гонку DTM с момента их возвращения в серию шесть лет назад, а для Майка это будет юбилейная 150-я гонка в карьере немецкой кузовной серии.

Майк никогда не выигрывал на трассе «Нюрбургринг», несмотря на то, что она для него и его команды родная. Однако он готов при возможности побороться за победу: «Мой юбилей был бы прекрасным поводом для победы. Последние гонки показали, что в DTM ничего невозможного нет».

«Mercedes» — безоговорочный лидер чемпионата DTM. В зачете производителей они набрали уже 761 очко, что на 319 баллов больше, чем у «BMW». «Audi» занимает третье место и отстает на 466 пунктов.

Штутгартский производитель покинет немецкую кузовную серию по итогам нынешнего сезона, так что они надеются на достойный результат в Нюрбургринге.

«Нюрбургринг — это трасса с большой историей для «Mercedes». Мы испытали все машины на этой трассе, и не только в рамках DTM. Для нас особенно важно сделать наш последний этап на этой трассе незабываемым. До сих пор мы добивались хотя бы одной победы в каждый гоночный уик-энд. Мы намерены продолжить свою серию в Нюрбургринге и продолжить лидировать во всех трех зачетах», — сказал руководитель «Mercedes» Ульрих Фриц.

Расписание:

Пятница (7 сентября)

Первая тренировка — 17:40

Суббота (8 сентября)

Вторая тренировка — 09:25

Первая квалификация — 12:10

Первая гонка — 14:30

Воскресенье (9 сентября)

Третья тренировка — 09:25

Вторая квалификация — 12:10

Вторая гонка — 14:30

Все трансляции гоночного уик-энда DTM на трассе «Нюрбургринг» будут доступны ТУТ!