«Alpine» представила «A480 Gibson LMP1» для участия в чемпионате WEC

«Alpine Endurance Team» представила свой прототип «Alpine A480 Gibson LMP1», который при поддержке «Signatech» проведет сезон чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC в новом классе гиперкаров.

«Alpine» намерена сразиться с гиперкарами нового класса Le Mans Hypercar от «Toyota Gazoo Racing» и «Scuderia Cameron Glickenhaus» в течение сезона из шести этапов, который включает в себя 24 часа Ле-Мана в августе.

Построенный французской командой «ORECA» негибридный прототип LMP1 будет использовать 4,5-литровый двигатель «Gibson V8» и шестиступенчатую коробку передач «Xtrac», аналогичную конфигурации, которая была у него, когда он работал под именем «Rebellion R13 Gibson» в течение последних двух сезонов с «Rebellion Racing».

Его будут вести Николя Лапьер, Андре Негран и Матье Ваксивьер, о которых было объявлено еще в январе. Это будет первый сезон в высшем классе WEC для сотрудничества «Signatech-Alpine» после восьми лет в категории LMP2.

Во время пребывания в дивизионе прототипов второго уровня команда одержала три победы в Ле-Мане, а также взяла титулы в WEC и европейской серии Ле-Мана.

«История «Alpine» полна вызовов», — сказал руководитель команды Филипп Сино. «С 2013 года мы шаг за шагом доказываем себя и показываем, что мы способны защитить альпийские цвета на самом высоком уровне. Этот новый вызов — часть нашего мышления. Доверие, которое «Alpine» оказала нам в связи с этим проектом, является источником большой гордости. Мы подходим к этой программе со смирением и желанием преуспеть в то время, когда мир гонок на выносливость переживает поворотный момент в своей истории. Мы полны решимости принять этот волнующий и невероятно мотивирующий вызов, чтобы снова закрепить «Alpine» в пантеоне французского и международного автоспорта».

Ливрея прототипа напоминает дизайн, использованный «Signatech Alpine» во время кампании LMP2. Команда выступит под флагом «Alpine Elf Matmut».

Последняя абсолютная победа «Alpine» в 24 часах Ле-Мана была достигнута в 1978 году с «Renault-Alpine A442B», управляемым Дидье Пирони и Жан-Пьером Жоссо.