Алонсо быстрейший во второй тренировке в Спа под дождем, Сарразен разбил машину SMP | | Queen of Motorsport - Королева автоспорта
@ Toyota Gazoo Racing

Алонсо быстрейший во второй тренировке в Спа под дождем, Сарразен разбил машину SMP

Фернандо Алонсо устанавливает лучшее время на прототипе Toyota TS050 Hybrid во второй тренировке FIA WEC в Спа-Франкоршам, Сарразен разбивает прототип «SMP Racing», а в классе GTE Pro продолжает доминировать «Aston Martin Racing».

Вторая тренировка в Спа-Франкоршам прошла под совершенно иной эгидой, чем первая сессия дня. Вокруг трассы протяженностью 7,004 километра разлился сильный дождь, что значительно ухудшило состояние трассы и сорвало время. При значении 2.19,483 минуты гонщик «Toyota» Фернандо Алонсо сумел проехать лучший круг на мокрой послеобеденной сессии. Таким образом, испанец, который делит гибрид TS050 с Себастьяном Буэми и Казуки Накаджимой, был на 23 секунды медленнее, чем лучшее время первой сессии от Сергея Сироткина. Второе место заняла сестринская машина Майка Конвея, Камуи Кобаяши и Хосе Марии Лопес, отставшая на 1,382 секунды.

«Toyota» использует гоночные выходные в Спа-Франкоршам как отличную подготовку к 24 часам Ле-Мана. Соответственно, комплекты с низкой прижимной силой были привинчены к двум гибридным моделям TS050. В условиях мокрой трассы, однако, вариант кузова с небольшой прижимной силой является довольно неоптимальным и рискованным. Этот факт еще больше подчеркивает недавнее доминирование «Toyota» в WEC. Или наоборот: даже при неправильной аэродинамике японские рабочие машины впереди.

Третье место занял экипаж «SMP Racing» Михаила Алешина, Виталия Петрова и Стоффеля Вандорна, которые отстали на 1,946 секунды. В отличие от предыдущей сессии, «Rebellion Racing» теперь также использовал комплект с низкой прижимной силой, который позволяет более устойчивое движение в быстрых поворотах за счет большего сопротивления.

У второго экипажа #17 BR1 от «SMP Racng» был отъезд в начале сессии со Стефаном Сарразином за рулем, который из-за сильного аквапланирования вылетел с трассы и разбил прототип об защитные барьеры.

В категории LMP2 Пастор Мальдонадо поставил свой прототип «Oreca 07 Gibson» от «DragonSpeed» на первое место с результатом круга — 2.27,682, опередив экипажи «TDS Racing» и «Jackie Chan DC Racing» #37.

В классе GTE Pro снова «Aston Martin» обеспечили лучшее время. Однако на этот раз впереди стояла сестринская машина Марко Соренсена и Ники Тима. Два датчанина отметили время 2.32,648. За ним последовали «Porsche» Ричарда Лица и Джанмарии Бруни и второй «Aston Martin» Александра Линна и Максима Мартена.

В классе GTE-Am лидировал «Porsche» от «Dempsey-Proton Racing», где выступают Кристиан Рид, Мэтт Кэмпбелл и Риккардо Пера со временем — 2.34,093. За ними «MR Racing» на «Ferrari 488 GTE» и «Gulf Racing» на «Porshe».

Результаты:

Источник: Queen of Motorsport
Нашли ошибку или опечатку? Сообщите нам! Выделите ее и нажмите комбинацию клавиш Ctrl+Enter!

Добавить комментарий

X