Всемирный совет автоспорта утвердил поправки к регламенту Ф1 на 2021 год

Всемирный совет по автоспорту FIA подтвердил дополнительные изменения к техническому регламенту Формулы-1 2021 года, включая изменения переднего крыла и шасси.

Вслед за объявленным техническим регламентом, выпущенным в октябре прошлого года перед сезоном 2021 года, FIA подтвердила ряд изменений, которые были сделаны после получения отзывов от команд.

В пятницу на заседании Всемирного совета по автоспорту (WMSC) в Париже FIA подтвердила, что профиль переднего крыла будет изменен по сравнению с тем, что было объявлено ранее. Новые профили предотвратят эффект грязного воздуха, который, по их словам, мешал бы главной цели изменений регламентов, чтобы гонки стали более конкурентны.

Концевые пластины переднего крыла, верхняя часть шасси и концевые панели заднего крыла были модифицированы с целью предоставить командам больше коммерческого пространства для спонсорских наклеек.

Что касается безопасности, требования к прочности шасси и поглощению энергии были повышены для фронтальных, боковых и задних ударов, с рядом изменений, сделанных для улучшения электробезопасности гибридных систем машины. Еще одно изменение будет внесено в конструкцию задних краш-каров болидов, а с 2021 года будут введены специальные ремни (тросы) для предотвращения отделения элементов при аварии.

Отдельно, после проведения открытого тендера, «Kulite» был назначен единственным поставщиком датчиков давления и температуры силовой установки для сезонов Ф1 2021, 2022 и 2023 годов.

Также WMSC одобрил финансовый регламент на 2021 год, где ограниченный бюджет составит 175 миллионов долларов на сезон из 21-й гонки. Он вступит в силу 1 января 2021 года. Если количество гонок будет уменьшено или увеличено, то потолок бюджета сместится в ту или иную сторону. Под ограниченный бюджет не попадают расходы на зарплату гонщиков, маркетинг, юридические расходы, а также деятельность вне Гран-при Формулы-1.