Стюарды готовятся пресечь медленные круги после 55 нарушений в квалификации Гран-при Испании

Стюарды Формулы-1 готовятся занять более жесткую позицию по отношению к гонщикам, которые слишком медленно проходят круг во время квалификационных заездов.

После квалификации на Гран-при Испании стюарды отметили, что 55 нарушений со стороны 18 гонщиков имели место быть, когда им не удалось уложиться ниже максимального времени между двумя линиями машины безопасности.

Среди них были гонщики «Хаас» Кевин Магнуссен и Мик Шумахер, в отношении которых было проведено расследование нарушений. Стюарды отпустили обоих пилотов с официальными предупреждениями, но заявили, что в будущем к нарушениям могут быть применены более строгие меры.

Стюарды рассмотрели множество случаев, когда гонщики не соблюдали максимальное время, и обнаружили, что большинство случаев были результатом того, что пилоты следовали за другим гонщиками, которые также находился на круге выезда из боксов.

«Поскольку каждый гонщик пытался оторваться от предыдущего, они двигались все медленнее», — объяснили стюарды. «Это привело к тому, что несколько гонщиков ехали медленнее, чем требовалось».

Однако стюарды отметили, что гонщики «Хаас» сыграли значительную роль в медленных кругах: «В пяти случаях, когда эти поезда образовывались во время квалификационных заездов, пилот машины #47 Мик Шумахер и машины #20 Кевин Магнуссен были первыми или почти первыми, кто покидал боксы из-за того, что они находились в боксах, и поэтому могли контролировать свою скорость, не беспокоясь о машинах впереди них. Кроме того, стюарды обнаружили, что, как правило, машины, которые не следовали указаниям гоночного директора, следовали за этими двумя машинами».

Стюарды решили не наказывать двух гонщиков «Хаас», поскольку процедура, требуемая примечанием, является относительно новой и была введена в этом сезоне и до сих пор не предусматривала наказания. Тем не менее, они оставили дверь открытой, чтобы в будущем налагать более строгие наказания на гонщиков, которые таким же образом заставляют других снижать скорость во время их кругов.

«Стюарды определили, что неспособность этих гонщиков следовать инструкциям находилась под их контролем больше, чем любые другие пилоты. Поскольку процедура является новой и ввиду того факта, что другие гонщики нарушили инструкцию, но не до такой степени, стюарды выносят предупреждения соответствующим пилотам. Стюарды отмечают, что дальнейшие нарушения могут повлечь за собой ужесточение штрафов не только для них, но и для любого участника, совершившего подобное нарушение в будущем».