Руководитель разработки шасси «Феррари» Реста перейдет в «Хаас»

«Феррари» объявила, что главный конструктор по шасси Симоне Реста присоединится к клиентской команде «Хаас» в следующем месяце.

Реста проработал долгую карьеру в «Феррари», занимая несколько должностей, и вновь присоединился к производителю в середине 2019 года после непродолжительной работы в «Альфа Ромео».

«Хаас» поддерживал тесные связи с «Феррари» на протяжении пяти лет в Формуле-1, и Скудерия объявила, что Реста присоединится к американской команде в начале 2021 года.

Текущую роль Ресты возьмет на себя Энрико Кардиле, в то время как в остальном техническая структура «Феррари» останется неизменной: Энрико Гуальтьери возглавит отдел силовых установок, а спортивный директор Лоран Мекис будет отвечать за работу на трассе.

«Структура «Феррари» стремительно развивается, и мы опережаем всех», — сказал руководитель команды Маттиа Бинотто. «Начиная с 2021 года, с введением новых правил, все мы будем сталкиваться с новыми проблемами, которые мы должны решать с прагматизмом и непредвзятостью, что, по сути, мы начали делать с организационными изменениями, о которых было объявлено несколько месяцев назад.

Вот почему мы считаем, что наши долгосрочные отношения с «Хаас», начиная с того момента, когда она впервые появился в Ф1, должны стать основой для обеих сторон, чтобы извлечь выгоду из любой возможной синергии в соответствии с тем, что определено в правилах FIA. Имея в виду эту идею, мы рады сообщить, что высоко оцененный Симоне Реста перейдет к укреплению технического отдела американской команды с начала следующего года. Это еще один шаг в процессе непрерывного развития технического отдела команды.

Симоне, которого мы благодарим за его усилия на сегодняшний день, будет играть важную роль в команде, которая подтвердила свою долгосрочную приверженность Ф1. «Хаас» укрепил и без того очень тесные отношения со Скудерией, взяв на себя пилота молодежной академии «Феррари» Мика Шумахера.

В Скудерии Энрико Кардиле теперь будет заниматься координацией технических и человеческих ресурсов, напрямую связанных с развитием производительности и дизайном машины».