QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Поставщик шин Формулы-1 Pirelli оценит новую конструкцию задних шин во время тренировок на Гран-при Австрии в следующие выходные.
Итальянский поставщик недавно представил новую техническую директиву после проколов Макса Ферстаппена и Лэнса Стролла на Гран-при Азербайджана.
Pirelli объяснила эти проколы окружным разрезом на внутренней стороне левого заднего колеса и намекнула, что рабочее давление оказалось ниже ожидаемого.
При проверке перед гонкой каждая команда соблюдала минимальное стартовое давление и максимальную температуру грелки.
Новая стандартная система контроля давления в шинах в режиме реального времени должна быть введена с 2022 года, когда Ф1 перейдет на 18-дюймовые шины, как часть изменений, которые уже были определены до инцидентов в Баку.
Pirelli объявила, что новая конструкция задних шин будет оценена во время тренировок в следующую пятницу, чтобы оценить ее эффективность для дальнейшего повышения прочности шин. Каждому гонщику будет предоставлено два комплекта новых шин для использования во время любой из пятничных тренировок на трассе Red Bull Ring.
Если они будут сочтены подходящими, то новая спецификация задних шин будет уже представлена на следующем Гран-при в Сильверстоуне.
Pirelli подчеркнула, что новая конструкция задних шин включает некоторые элементы, которые были разработаны для использования в новейших 18-дюймовых шинах 2022 года.
Компания пришла к выводу, что с этой новой структурой Pirelli предлагает шину, которая может гарантировать еще больший уровень целостности в экстремальных условиях, которые могут возникнуть на нынешних машинах.
СПАСИБО ВАМ!
