«Мерседес» надеется на прибавку мощности в Канаде ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.RU
Льюис Хэмилтон, xpbimages.com

«Мерседес» надеется на прибавку мощности в Канаде

По словам руководителя «Мерседес» Тото Вольфа, Серебряные стрелы готовят обновление силовой установки на предстоящий этап Формулы-1 в Канаде.

Поскольку Формула-1 уже подошла к седьмой гонке сезона в Канаде, все производители готовят обновления силовых установок, чтобы прибавить в скорости, так как битва за места в Кубке конструкторов идет очень напряженная, причем в каждой группе.

«Мы ожидаем, что в этот гоночный уик-энд несколько команд займутся своими вторыми энергоблоками, включая все машины с моторами «Mercedes». Мы прилагаем все усилия, чтобы как можно скорее повысить производительность нашей силовой установки», — сказал руководитель «Мерседес» Тото Вольф.

Ранее технический директор «Ред Булл» Эдриан Ньюи несколько преуменьшил эффект обновления мотора «Renault», сказав, что они ожидают прибавку в мощности лишь на одну десятую секунды с круга. И следом же за этим сообщил, что Риккардо получит штраф за замену силовой установки, которая была повреждена в Монако.

В отличии от конкурентов, у «Мерседес» с надежностью все в полном порядке, так как Хэмилтон и Боттас использую моторы, которые начали свою работу в Австралии.

Хотя «Мерседес» выдал свой худший старт с момента гибридной эры моторов, Серебряные стрелы считаются фаворитами сезона, но они явно опасаются своих конкурентов со стороны «Феррари» и «Ред Булл».

«Мы видим, что этот сезон проходит очень сложно, как в личном зачете, так и в Кубке конструкторов, в отличии от прошлых лет. Мы знаем, что битва за чемпионские титулы будет очень напряженной, так что ни на одном этап нельзя расслабляться и нужно продолжать упорно работать над машиной и мотором», — добавил Вольф.

Кажется, что парковая трасса в Монреале подходит для «Мерседес»,  особенно для действующего чемпиона мира Льюиса Хэмилтона. Британец добыл на этой трассе шесть побед и лишь раз приехал на финиш на третьем месте, при трех сходах в десяти гонках.

«В последние годы «Мерседес» хорошо выступает в Монреале и это одна из самых успешных трасс для Льюиса. Однако прошлые выступления не гарантируют успеха в нынешнем сезоне. Нам нужно убедиться, что мы получим максимум от работы всех шин, включая самый мягкий тип HyperSoft», — резюмировал Вольф.

Дебют HyperSoft состоялся в Монако, где у «Мерседес» были с ним огромные проблемы, особенно у Хэмилтона. После гонки главный инженер Андрей Шовлин назвал ее слабым местом их машины, так что посмотрим как пойдут дела в Канаде.

Источник: Sky Sports F1
Нашли ошибку или опечатку? Сообщите нам! Выделите ее и нажмите комбинацию клавиш Ctrl+Enter!

Добавить комментарий

X