Леклерк считает, что обгон Ферстаппена был «неправильным»

По словам Шарля Леклерка, поздний обгонный маневр Макса Ферстаппена в третьем повороте предпоследнего круга Гран-при Австрии был неправильным.

После проведения большей части во главе гонки Леклерк оказался под огромным давлением со стороны Ферстаппена на последних кругах. С Ферстаппеном в зоне DRS с четырьмя кругами впереди, пилот «Феррари» был вынужден защищаться от более быстрой машины «Ред Булл». Первую попытку Ферстаппена монегаск уверенно отбил, однако вторая попытка Ферстаппена произошла в том же повороте, но более широкая траектория внутри от голландца означала, что Леклерк был неспособен взять ту же самую траекторию. Как итог контакт и монегаск оказался за трассой, потеряв лидерство.

Инцидент находится под следствием стюардов, хотя Леклерк считает, что конечный результат был бы таким же, он сказал, что считает, что обгон Ферстаппена был неправильным.

«Если бы я чувствовал, что обгон был сделан правильно… но я так не думаю, но я считаю, что результат был бы таким же, но это не лучший способ обгонять таким образом.

Я делал то же самое в обоих случаях при атаках Ферстаппена, единственное, что изменилось на втором круге, было то, что был контакт, и затем мне пришлось идти широко, из-за чего я потерял время и уже не мог его догнать. Я не ожидал контакта на втором круге. Я думаю, что Макс затормозил немного поздно. Я не знаю, правильно ли он меня обгонал, но был контакт и были последствия. Я чувствовал, что был достаточно силен в движении. На первом отрезке у меня была неплохая скорость и мне удалось сохранить свою позицию. На втором я не мог этого сделать, потому что был не на трассе. Посмотрим, что скажут стюарды!», — сказал разочарованный Леклерк.