Леклерк не понимает тактическую игру «Феррари» в Сингапуре

Шарль Леклерк взбешен после финиша вторым на Гран-при Сингапура: он убежден, что неудачная стратегия «Феррари» отобрала у него победу на трассе Марина Бей.

Решающая сцена в этой гонке наступила в конце 19-го круга: Себастьян Феттель переобулся на свежие шины Hard. Феттель был на третьем месте после Шарля Леклерка и Льюиса Хэмилтона, но затем Хэмилтон остался дольше на трассе, а Леклерк посетил боксы спустя один круг после Себа, но впоследствии остался позади немца. Это была главная сцена этого сингапурского этапа.

После этого победитель Бельгии и Италии неоднократно ворчал по радио из-за действий «Феррари». В то время как на вершине Хэмилтон был слишком медленным, чтобы потом что-то сделать против «Феррари», стало понятно — что Феттель останется впереди практически при любых раскладах.

Когда после пит-стопа ему сказали оставаться сосредоточенным, он с недовольством ответил: «Я сосредоточен, не волнуйтесь. Я просто хотел, чтобы бы вы знали, что я чувствую. Я не понимаю это решение. Ему ответили : «Мы поговорим позже». Позже монегаск хотел использовать все режимы мотора «Феррари», чтобы побороться за лидерство на рестартах, но с командного мостика услышал отказ: «Мы должны поберечь мотор. Мы должны доставить машину на финиш», на что Шарль ответил: «Не беспокойтесь, я не буду делать глупостей». Однако ему запретили атаковать немца, что уже было в этом сезоне и не раз! В итоге Леклерк финишировал вторым и был разочарован после гонки.

«Сложно проиграть таким образом. Но у нас победный дубль и для «Феррари» это здорово. Мы не ожидали такого результата. Когда мы садились в самолет на Сингапур, мы думали, что сможем попасть подиум, если повезет, а теперь мы одержали первый победный дубль в сезоне. Лично я, конечно, очень разочарован, но иногда это происходит в гонках. Я извлеку уроки из этого и вернусь еще сильнее», — говорит Шарль после гонки.

Означают ли сильные результаты «Феррари» в Сингапуре, что слабости красных машин на извилистых трассах устранены? Шарль: «Нам нужно подождать и посмотреть несколько Гран-при, чтобы ответить на этот вопрос. Во всяком случае, это было намного лучше, чем мы себе представляли. Также темп в гонке был намного выше наших собственных ожиданий. Но я не уверен, что это значит для гонок на других трассах».

Шарль Леклерк изначально диктовал темп в гонке, когда все пилоты, как и сам монегаск, экономили свои мягкие шины. Казалось, все работает на него. Но затем «Феррари» взяла и вывела Феттеля на первое место. Шарль удивлен таким подходом и особенно результатом.

«Мы определили нашу стратегию перед гонкой, и я ее придерживался. А потом … самое главное, мы добыли победный дубль», — вот так подытожил гонку в Сингапуре молодой монегаск.