Леклерк не чувствует давления выступая за «Феррари»

Шарль Леклерк говорит, что он не чувствовал никакого дополнительного давления в своей первой половине сезона в качестве гонщика «Феррари».

В прошлом году Леклерк перешел из «Заубера» (теперь «Альфа Ромео») в «Феррари» после дебютного сезона в Формуле-1. Он приблизился к победам в Бахрейне и Австрии, но не смог пока еще завоевать победу в Гран-при. Впрочем и его партнеру по команде Себастьяну Феттелю это пока также не удалось.

Хотя он является одним из самых молодых и наименее опытных пилотов, присоединившихся к «Феррари» в последние сезоны, Леклерк говорит, что он способен справиться с дополнительным давлением, которое сопровождает его новую роль.

«Никакого давления я не чувствую», — сказал Леклерк. Однако он признал, что одним из наиболее сложных аспектов его повышения стало привыкание к гораздо большей команде: «Очевидно, что быть гонщиком «Феррари» — это всегда воплощение мечты, но это также намного больше работы и ответственности. Вам нужно работать как можно усерднее — чтобы войти в топ-команду. Вы должны понимать и учиться работать с таким большим количеством людей, так что этот фактор был самой большой проблемой для меня».

Леклерк добился явных успехов в последних гонках, особенно в его квалификационных выступлениях. Он говорит, что это произошло потому, что он и команда узнали друг друга получше: «Я учусь работать с ними, но они также учатся работать со мной. Что я предпочитаю в плане настроек в целом, каков баланс машины, на котором я люблю пилотировать, и тому подобное. Так что постепенно все улучшается».

У него уже сложилась репутация быть жестким с самим собой по радио, когда что-то идет не так, но он указал, что это не признак напряжения, в котором он находится: «Я просто так работаю. Я думаю, что это лучший способ не искать никаких оправданий, когда вы совершаете ошибку, а просто анализировать ее и быть честным с самим собой. Это то, что я пытаюсь делать каждый раз. Мне определенно не стыдно признаться, когда я совершил ошибку. Поэтому нет необходимости искать оправдание».