Ламмерс: Зандфорт на пути к тому, чтобы стать самой красивой трассой в Европе!

Спортивный директор Гран-при Нидерландов Ян Ламмерс говорит, что ремонт трассы Зандфорт идет по графику и возвращению Ф1 в 2020 году ничего не угрожает.

Так как Гран-при Нидерландов был утвержден в качестве места проведения пятого этапа чемпионата мира Ф1 2020 года, Зандфорт был вынужден бороться с юридическими битвами против экологических групп, которые могли прекратить ремонтные работы. Тем не менее, в настоящее время работа ведется полным ходом на легендарной трассе, расположенной вдоль берегов Северного моря.

«Я очень доволен работой над трассой Зандфорт», — написал Ламмерс на этой неделе в колонке для De Telegraaf. «Ремонтные работы идут по графику. Во время майской пресс-конференции, мы заявили, что мы стремимся организовать самый устойчивый Гран-при в мире и мы к этому идем.

С того момента, как возвращение Формулы 1 стало официальным фактом, появилось сопротивление со стороны различных экологических групп. С одной стороны, были комментарии людей, чьи аргументы очень помогли нам. С другой стороны, были серьезные оппоненты. Это затрудняло некоторые переговоры, потому что не было точных решений. Они предпочитают, чтобы гонок нигде не было.

Как организация, мы уважаем каждую точку зрения и это, безусловно, помогло нам в наших усилиях по организации наиболее стабильного Гран-при. Это то, чем мы, организаторы, и я думаю, что в Нидерландах, мы все можем гордиться».

Ламмерс, который выступал в Формуле-1 с 1979 по 1982 год, удивлен изменениями трассы Зандфорт и уверен, что эта трасса будет лучшей в Европе.

«Я не удивлюсь, если Зандфорт станет самой красивой трассой в Европе и, возможно, даже в мире!» — сказал бывший гонщик Ф1. «Это, конечно, очень аутентично, так же как Монца, Спа-Франкоршам и Сузука. Люди могут воспринимать все это как маркетинговые разговоры, но я думаю, что трасса будет сумасшедшей».

Ламмерс также прорекламировал будущие наклонные повороты трассы, у которых будет наклон приблизительно на 18 градусов, практически как на легендарной овальной трассе «Indianapolis Motor Speedway».

«Теперь гонщики Формулы-1 столкнутся с совершенно новым аспектом, и будут задаваться вопросами о том, как проходить такой поворот — сверху или снизу, какие настройки нужны и многие другие тонкости. Это делает поворот очень особенным и интригующим. Когда трасса будет полностью готова — это будет что-то невероятное», — добавил Ламмерс.