QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Queen of Motorsport выделяет самые важные моменты тринадцатого этапа Королевского автоспорта в сезоне-2018.
Вчера завершился тринадцатый гоночный уик-энд сезона-2018 и первый после летнего перерыва. Откровенно скажем, что помимо обгона Хэмилтона Феттелем на первом круге и стартового завала, ничего особенного не было. Гонка проходила очень монотонно и скучно, а единственные по сути борьба была между Эриксоном и Хартли…
Победителем Гран-при Бельгии стал Себастьян Феттель на «Феррари», а вместе с ним на подиум поднялись Льюис Хэмилтон на «Мерседес» и Макс Ферстаппен из «Ред Булл».
«Феррари» быстрее «Мерседес» и впереди скоростная Монца…
С самого старта уик-энда в пятницу «Феррари» начала свое доминирование в Бельгии на самом длинном круге чемпионата «Спа-Франкоршам». Все шло по плану Красных машин, однако в квалификации вновь пошел дождь, который вновь помог действующему чемпиону мира Льюису Хэмилтона взять уверенный поул, а Феттель снова проиграл, но еще накануне говорил, что его машина очень быстра.
На старте Хэмилтон удержал лидерство в первом повороте, однако уже после длинной прямой перед поворотом «Ле Комб» Феттель просто объехал британца. Сам Льюис сказал, что немец его просто не заметил и если брать во внимание, что это был только слипстрим без DRS, то Скудерия действительно сделала серьезный шаг в развитии силовой установкой. Соперники могут многое говорить и подозревать, но факт на лицо – у «Феррари» лучший мотор в пелетоне и это впервые за турбогибридную эру и стольких лет доминирования Серебряных стрел.
После рестарта у Хэмилтона был шанс опередить Феттеля в автобусной остановке, но дальше бы все равно немец бы его опередил на прямой, так что Себастьян победил без проблем и задоринки. Если на первом отрезке Льюис и Себ сохраняли отрыв и единственный шанс на смену лидера был во время пит-стопов – этого не произошло – обе бригады механиков провели пит-стопы без заминок. После этого борьбы уже не было и гонщики спокойно доставили машины до клетчатого флага.
Благодаря этой победе Феттель сократил отставание от Хэмилтона в личном зачете Ф1 до 17 очков, а единственный минус Скудерии – это сход Райкконена, что не позволило им отобрать первую строчку в Кубке конструкторов.
Следующий этап пройдет в Монце – территории «Феррари». Это еще одна скоростная трасса и красные машины будут являться главными фаворитами на победу и это еще один шанс немца сократить отставание от Хэмилтона, пусть даже и на семь очков, если ситуация повторится. Так что вся главная интрига в битве за чемпионские титулы еще впереди!
Мощнейший дебют от «Рэйсинг Пойнт Форс Индия»…
Еще накануне бельгийского этапа были новости о том, что «Форс Индия» не сможет выступить в Спа. Однако благодаря слаженной работе в короткие сроки от Ф1, владельцев команд и FIA, было оформлено соглашение и FIA зарегистрировала новую команду Формулы-1 под названием «Рэйсинг Пойнт Форс Индия». Тут есть много нюансов, но обо всех мы уже писали подробно в наших новостях. Главным было два факта. Во-первых, команда продолжает участвовать в чемпионате под другим названием и с нулем очков в КК, а во-вторых, старая команда «Форс Индия» исключена.
В квалификации гонщики новой команды под руководством Отмара Сафнауэра заняли сенсационные 3-е и 4-е места на стартовой решетке. Наверное, именно о таком дебюте мечтает любая команда, но мы все понимаем, что это старая под новым названием. На старте Перес и Окон внимательно отнеслись друг к другу в отличие от прошлого года, что помогло им сохранить места, правда Перес опередил Окона после первой же длинной прямой. Если говорил о их выступлении, то они провели уверенную, спокойную гонку, которая помогла им набрать 18 очков за один этап! Для дебюта это шикарно и с такими темпами они еще могут составить конкуренцию командами в КК.
«Хаас» — отлично, «Рено» — плохо…
Именно так можно охарактеризовать выступление этих двух команд на Гран-при Бельгии. В напряженном сражении за четвертое место в КК интрига продолжается и надеемся будет жить до последнего этапа. После исключения «Форс Индии» из зачета Кубка конструкторов на четвертое место претендуют два коллектива – «Рено» и «Хаас». «Макларен»? Пусть пока лучше поборется с «Торо Россо» и «Заубером», где им борьба обеспечена и не факт, что они выйдут даже отсюда победителями…
Для французской заводской команды бельгийский этап превратился в настоящую катастрофу. Уже на старте в первом повороте Нико Хюлкенберг допустил серьезную ошибку и спровоцировал массовую аварию, в которой сошло четыре гонщика. Подробно ее разбирать уже не будем, так как это сделали раньше, но факт таков, что – с самого старта минус одна машина от «Рено». Вторая под управлением Сайнса хоть и дотянула до финиша, но за очки побороться не смогла, даже проиграв места в топ-10 Пьеру Гасли и Маркусу Эриксону. К тому же, задача «Рено» осложняется еще тем, что в Монце Хюлкенберг получит штраф в 10 мест, что откинет его стартовать в конец пелетона, так что надеется на сверх результат не приходится…
А вот для «Хаас» уик-энд положительный. Наверное, это их вторая лучшая гонка, после результата в Австрии в Шпильберге. Гонщики «Хаас» стартовали в топ-10 и финишировали на седьмом и восьмом местах. Во-первых, это очень важные очки для американской команды, которая теперь в Кубке конструкторов отстает от «Рено» на всего шесть очков! Во-вторых, это был очень важный результат для Ромена Грожана, для которого сезон на лучшей машине средней группы складывается катастрофично. В СМИ уже много слухов, кто может заменить Громена в следующем сезоне, но француз по-прежнему продолжает бороться и может быть для него еще не все потеряно…
Лучший гонка в исполнении дебютанта – Сергея Сироткина!
Для Сергея Сироткина сезон складывается очень сложно и напряженно, но в этом нет ни одного грамма его вины. Просто машины «Уильямс» никуда не едут, верней едут, но как говорил Алонсо «GP2! GP2! GP2!». Россиянин не смотря на все смог показать свою скорость в Бельгии и финишировал на качественном для него 12-м месте. Впервые гонка для него прошла гладко, без каких либо задержек на пит-стопе или еще чего, типа штрафов, как в Баку. Сергей провел стабильную гонку и опередил своего партнера по команде Лэнса Стролла, который уже в Монце может перейти в «Рэйсинг Пойнт Форс Индия». Для россиянина сезон сложный, но он уверенно справляется по крайней мере со своими обязанностями – в квалификации счет 8-5 в пользу Сергея. Единственный минус всей этой ситуации – это отсутствие очков, на что все будут смотреть по итогам сезона. Впрочем для «Уильямс» откровенно говоря лучше забыть о доработке нынешней машины и сделать машину следующего сезона намного лучше! Иначе болельщики точно не поймут британскую команду из Гроува. Кстате, пользуясь случаем поздравляем Сергея Сироткина не только с хорошей гонкой но и с 23-м Днем Рождения! Пожелаем ему успехов в его жизни и карьере!
Детали Гран-при Бельгии:
Подиум: 1. Себастьян Феттель «Феррари»; 2. Льюис Хэмилтон «Мерседес»; 3. Макс Ферстаппен «Ред Булл».
Сошли: Нико Хюлкенберг «Рено», Фернандо Алонсо «Макларен», Шарль Леклерк «Заубер», Кими Райкконен «Феррари», Даниэль Риккардо «Ред Булл»
Самый быстрый круг: Валттери Боттас «Мерседес» — 1.46,286
Самый быстрый пит-стоп: Себастьян Феттель «Феррари» — 2,29 сек.
Гонщик дня: Себастьян Феттель «Феррари»
С турнирным положением в личном зачете и Кубке конструкторов можно ознакомиться ТУТ!
СПАСИБО ВАМ!
