Хэмилтон: «Самая большая проблема — это опять же шины» | | Queen of Motorsport - Королева автоспорта
До Гран-при Айфеля
дней
1
3
часов
2
0
минут
1
1
секунд
0
8
 
xpbimages.com

Хэмилтон: «Самая большая проблема — это опять же шины»

Лидер чемпионата мира Льюис Хэмилтон достиг 92-го поула в Формуле-1 в квалификации Гран-при Испании, опередив своего партнера по команде «Мерседес» Валттери Боттаса.

Четвертый поул в сезоне 2020 года для чемпиона мира Льюиса Хэмилтона (после Гран-при Штирии, Венгрии и Великобритании), пятый поул в Барселоне после 2014, 2016, 2017 и 2018 годов, 92-й поул в карьере Формулы-1.

С кругом 1.15,584 британец опередил своего партнера по команде «Мерседес» Валттери Боттаса (1.15,643), что в седьмой раз за последние восемь лет, когда гонщики «Мерседес» стартовали с первого ряда в Барселоне — демонстрация силы.

Хэмилтон после квалификации: «Это была тяжелая работа физически, было очень жарко! Нам никогда не приходилось сталкиваться с такими температурами на Гран-при, и мы никогда не ездили на таких быстрых машинах. Такое сочетание делает квалификацию невероятно утомительной. Нагрузки, которые действуют на наши тела, чрезвычайно велики».

Самая большая проблема — это опять же шины. Пробуем все, чтобы шины не перегревались, очень щадящими прогревающими кругами, но толку от этого мало. В гонке все будет вращаться вокруг управления шинами, как это часто бывает в этом сезоне.

Мой второй быстрый круг был не так хорош, как первый. К счастью, первый оказался достаточно быстрым для поула. Мы постоянно учимся — в пятницу вечером я просидел со своими инженерами до десяти часов, чтобы поговорить о гонке и подумать, как мы можем двигаться. «Ред булл» супербыстр и опасен, я считаю, что мы на одном уровне с ними в гоночной конфигурации.

Что касается баланса шасси, посмотрите на флаги в конце главной прямой: в первом повороте ветер встречный, что немного помогает, но в четвертом, девятом и десятом виражах он попутный. Ты пытаешься нащупать предел в тех поворотах, но в какой-то момент машину срывает с траектории.

Я будут стартовать с идеальной позиции, но будет непросто отстоять лидерство, потому что подход к первому повороту очень длинный. И Валттери продолжает держать меня в напряжении».

Источник: Queen of Motorsport
Нашли ошибку или опечатку? Сообщите нам! Выделите ее и нажмите комбинацию клавиш Ctrl+Enter!
X