Грожан: «В Монце много возможностей для обгонов»

Гонщики «Хаас» Ромен Грожан и Кевин Магнуссен поделились своими ожиданиями перед предстоящим этапом Ф1 в Италии на легендарной трассе «Монца».

Ромен Грожан: «»Феррари» оказала нам большую помощь. С первого дня мы могли не беспокоиться о таких вещах, как блок питания, подвеска или коробка передач -в целом много деталей, которые стоили б нам кучу времени. Так что это здорово. Если у «Феррари» они обновляются, то к нам приходят новинки, так что машина становится все лучше и лучше.

Это то же самое, как мы сотрудничали с Dallara. Они были отличными партнерами команды и они оказывали поддержку, чтобы все работали как надо. Вместе с нами они многому научились и набрались полезного опыта.

Рекорды трассы? Я не знаю, будут ли новые рекорды, но это будет интересно, так как рекорд был поставлен много много лет назад. Было бы неплохо обновить его. Однако в то время поребрики были другими, более скоростными, но посмотрим.

В Монце много возможностей для обгонов. В основном это первый и третий повороты, и конечно же параболика. Практически это значит, что атаки проходят на всех торможениях. Тут нужна максимальная скорость, эффективный выход из поворотов, однако в поворотах сложно держаться за машиной из-за грязного воздуха. Также там отличная атмосфера. Тифози, фанаты — они великолепны. Трасса находится посреди парка. Там собирается очень много людей, чтобы поддержать всех пилотов, особенно «Феррари».».

Кевин Магнуссен: «Мы действительно получаем хороший, конкурентоспособный пакет у «Феррари». «Феррари» одна из ведущих команд по технологиям в Ф1 и мы только выиграли от нашего сотрудничества. Мы очень счастливы быть с ними.

Рекорд? Я сомневаюсь, что мы сможем его побить. Вся сила нынешних машин — это скорость поворотов, а не на прямых. Монца — это трасса прямых, где скорость очень важна. Когда Монтойя поставил тот рекорд, у них были машины очень быстры на прямых.

Обгонять в Монце можно везде. Это одна из лучших трасс для обгонов в нынешнем календаре, так что гонки всегда получаются очень интересными. Нужно настроить машину так, чтобы она комфортно себя чувствовала в поворотах, но и была сверх быстрой на прямых.

Монца — это особая атмосфера. Она с очень богатой историей и болельщики действительно ей живут.».