Формула-1: анонс Гран-при Венгрии | | Queen of Motorsport - Королева автоспорта
До Гран-при Португалии
дней
1
1
часов
1
7
минут
3
7
секунд
3
6
 
xpbimages.com

Формула-1: анонс Гран-при Венгрии

Третий этап чемпионата мира Формулы-1 пройдет в предстоящие выходные на трассе Хунгароринг, где проходит Гран-при Венгрии. Это будет третья гонка за три недели, так как сезон Формулы-1 был серьезно отложен из-за пандемии коронавируса (Covid-19).

Об ожиданиях уик-энда…

Прошла всего лишь неделя и команды Формулы-1 готовы вновь работать на трассе — нас ждет третий этап сезона 2020 года за три недели. Ранее команды были ярыми противниками такого напряженного графика гонок, но пандемия коронавируса заставила всех пересмотреть свое отношение, тем более, что теперь это единственный выход, чтобы провести много гонок в сжатые сроки и получить достаточные призовые, что особенно важно, для небольших команд.

Раньше в Венгрии проходила гонка, которая ассоциировалась у команд с тем, что после нее был месячный перерыв, который так сказать делил чемпионат на две части. Однако из-за отложенного старта сезона, этот летний перерыв был перенесен на весну, так что в Венгрии будет третья гонка, а затем две недели перерыва до двух гонок в Великобритании и одной в Барселоне. Это будет следующий европейский тройник.

Венгерский этап будет закрытым для болельщиков и других гостей. Как и в Австрии, команды будут находиться под строжайшими протоколами против распространения коронавируса. Традиционно, всех будут проверять на коронавирус с помощью тестов, которые пока благополучно проходили для паддока Формулы-1 — ни одного положительного теста после двух серий тестов и мы надеемся, что все так и продолжится, что бы ни у кого не было сомнений для проведения чемпионата мира.

Перед венгерским этапом были некоторые опасения насчет проведения гонки в Хунгароринге, так как Венгрия запретила гражданам Великобритании, а также гражданам стран, не входящих в ЕС, — а это большинство сотрудников команд, в том числе нескольких пилотов — гулять по городу и другим местам без обязательного двухнедельного перерыва. Однако накануне, организаторы Гран-при Венгрии заверили, что этап состоится и все будет хорошо, хоть и с некоторыми новыми ограничениями. Вышеперечисленным гражданам можно будет находиться только на территории трассы или в гостинице. Любые другие перемещения, прогулки и пробежки были запрещены. За нарушение будет штраф в размере 15 тысяч евро или тюремный срок. Венгрия при этом сохраняет хороший баланс относительно других стран с зараженными коронавирусом, но ради спокойствия в будущем, они принимают жесткие меры.

Перейдем к истории и возвращаемся в далекий 1936 год, когда состоялся первый неофициальный Гран-при Венгрии, где приняло участие всего лишь четыре команды. Затем был очень длинный перерыв и спустя 50 лет, в 1986 году Формула-1 вернулась в Венгрию. Именно тогда Берни Экклстоуну удалось договориться с венгерским правительством о проведении гонок Королевского автоспорта. Изначально гонка должна была пройти в центре Будапеште в парке, однако власти не захотели, а затем за один год построили автодром, который до сих пор принимает Гран-при Формулы-1 и другие гонки. Гонка Ф1 традиционно проводится летом, когда в Венгрии много туристов, так что спрос на гонку со стороны болельщиков достаточно высокий. К тому же стоит отметить один интересный факт, Гран-при Венгрии в 1986 году стала первой гонкой, которая была показана на советском телевидении. Однако на этот раз спроса не будет из-за отсутствия болельщиков, но вместо этого организаторы Гран-при Венгрии получили продление контракта от Liberty Media на один год — таким образом, соглашение расширено до 2027 года.

Из-за своей конфигурации трассу Хунгароринг всегда сравнивают с Монако, потому что мест для обгонов практически нет. Во многом успех в гонке зависит от хорошей квалификации и качественной стратегии. Также на ней нет длинных прямых, что говорит о том, что тут важна прижимная сила в поворотах, что может дать шанс слабым коллективам заработать очки при везении или стечении обстоятельств.

Два первых этапа показали нам первую расстановку сил пелетона 2020 года. «Мерседес» явно лидирует с комфортным преимуществом от «Ред Булл», но компактная трасса в Хунгароринге может изменить эту ситуацию и ожидается, что Быки будут ближе к Серебряным стрелам, что осложнит им жизнь после двух уверенных побед в Австрии — по одной у Льюиса Хэмилтона и Валттери Боттаса. В средней группе лучше всех выглядит по темпу «Рэйсинг Пойнт», которая впереди «Макларен» и «Рено» — последние после Гран-при Штирии подали официальный протест против легальности розовых машин, о чем мы рассказывали более подробно в отдельной статье. Тем не менее вердикт FIA пока не ожидается, а это значит, что «Рэйсинг Пойнт» продолжит свое шествие. Также будет интересно посмотреть на аутсайдеров средней группы — «Альфа Ромео», «Хаас» и «Уильямс», которым явно не хватало темпа в Шпильберге, но Хунгароринг может им в этом помочь, так что для них важно использовать свой шанс и набрать очки.

Если говорить о самом успешном гонщике в Венгрии среди действующих пилотов, то выделим гонщика «Мерседес» Хэмилтона, который добыл на трассе Хунгароринг семь побед и завоевал шесть поулов, а у ближайшего конкурента Себастьяна Феттеля из «Феррари» — две победы и три поула. Кроме них из действующих пилотов здесь побеждали лишь Кими Райкконен и Даниэль Риккардо.

О трассе…

Место проведения: Модьород (Будапешт), Венгрия

Длинна круга: 4,381 км

Дистанция: 70 кругов (306,630 км)

Время пит-стопа: 17 секунд

Быстрый круг в гонке (2019 год) – 1.17,103 Макс Ферстаппен «Ред Булл»

Лучший круг в квалификации (2019 год) – 1.14,572 Макс Ферстаппен «Ред Булл»

Последний подиум: 1. Льюис Хэмилтон «Мерседес»; 2. Макс Ферстаппен «Ред Булл»; 3. Себастьян Феттель «Феррари».

Трасса Хунгароринг состоит из 14 поворотов, из которых шесть левых и восемь правых. Аэродинамика настраивается на высокий уровень прижимной силы, а максимальная скорость составляет около 320 км/ч. Средняя скорость — одна из самых низких по ходу сезона — это всего лишь 190 км/ч. Трасса очень требовательная к износу тормозов, так как тут 11 зон торможений. Расход топлива высокий.

Медленный характер поворотов в условиях чрезвычайно высокой температуры и сухости приводит к высокому износу тормозов. Поскольку трасса используется редко, она предлагает очень низкое сцепление во время тренировочных сессий. Условия трассы меняются и значительно улучшаются ко дню гонки.

В целом конфигурация трассы очень узкая и медленная, поэтому обгонять тут практически невозможно, разве что на торможении перед первым поворотом, или перед вторым на спуске, где легко заблокировать колеса.

Также FIA предупредила пилотов, что она ввела ограничения на трассе Хнгароринг, чтобы гонщики не получали преимущество на круге. Как и в Австрии, будет задействованы электронные датчики и в случае выезда машины за поребрик соответствующий круг будет аннулирован. В гонке после трех нарушений пилотам станут показывать черно-белый предупреждающий флаг. Если в Австрии это касалось 9-го и 10-го поворотов, то на Хунгароринге — это 4-й, 11-й и 12-й повороты.

О шинах…

Шинники Pirelli будут использовать на третьем уик-энде те же шины, что они привозили в Австрию на стартовые уик-энды кампании, и это составы C2, C3 и C4.

Все гонщики будут иметь одинаковое распределение шин — два комплекта Hard, три комплекта Medium и восемь комплектов Soft.

Последовательность медленных поворотов и сильной жары будут сильно напрягать шины в этой гонке и работа с шинами — один из ключевых факторов успеха на такой сложной и техничной трассе, как Хунгароринг. В основном в Венгрии команды используют по два пит-стопа, особенно если в день гонки жарко, так как шины начинают рано деградировать и сильно ухудшается сцепление с трассой, которое здесь очень важно.

О погоде…

По предварительным прогнозам синоптиков венгерский уик-энд обещает неожиданно прозладную погоду и при этом возможны дожди с грозами. В пятницу гонщиков ждет температура воздуха около +19 градусов, а также дожди с грозами. В субботу температура поднимется до 23 градусов и без осадков. В воскресенье — 24 градуса и возможен дождь.

Назад в прошлое…

Хэмилтон добился впечатляющей победы на Гран-при Венгрии 2019 года, чтобы зафиксировать свою седьмую победу по ходу сезона.

Макс Ферстаппен стартовал с поула, а Боттас присоединился к нему на первом ряду. Хэмилтон и Шарль Леклер были на втором ряду. Ферстаппен провел хороший старт и привел пелетон к первому повороту. Льюис тут же опередил своего партнера по команде Валттери, и с этого момента началась продолжительная битва между Ферстаппеном и Хэмилтоном.

Ферстаппен смог удержать Хэмилтона позади после первого питстопа, но в «Мерседес» неожиданно решили рискнуть и во второй раз обслужили Хэмилтона на пит-лейне. Британец вернулся на трассу в двадцати секундах позади Ферстаппена и продолжил преследовать его, взяв на себя инициативу с тремя кругами до финиша.

Феттель завершил подиум с Леклером позади. Карлос Сайнс был лучшим из остальных на пятой позиции, опередив Пьера Гасли, Кими Райкконена, Боттаса, Ландо Норриса и Александра Элбона в первой десятке.

Расписание уик-энда:

Пятница (17 июля)

1-я сессия свободных заездов – 12:00

2-я сессия свободных заездов – 16:00

Суббота (18 июля)

3-я сессия свободных заездов – 13:00

Квалификация – 16:00

Воскресенье (19 июля)

Гонка – 16:10

Прямая трансляция всех сессий Гран-при Венгрии на трассе Хунгароринг будет доступна на нашем сайте в разделе «Онлайн».

Источник: Queen of Motorsport
Нашли ошибку или опечатку? Сообщите нам! Выделите ее и нажмите комбинацию клавиш Ctrl+Enter!
X