QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Первая часть двойного этапа в Шпильберге будет в программе всего через семь дней после Франции: «Ред Булл» отправляется на домашний матч в Штирию с тремя победами подряд, а «Мерседес», конечно, особенно хотел бы здесь контратаковать. В нашем превью вы найдете все самое интересное перед стартом восьмого этапа чемпионата мира Формулы-1.
Когда Формула-1 дважды подряд проводила этапы в Шпильберге в прошлом году, это было необычно и впервые. После более чем полного сезона в период пандемии коронавируса болельщики почти дошли до трассы, которая использовалась только в течение семи дней.
Пилоты и команды знают, чего ожидать в Шпильберге: трасса протяженностью 4,318 км с сочетанием медленных, средне-быстрых и быстрых поворотов. Три более длинных прямых участка, три более жесткие зоны торможения, агрессивные поребрики и тот же состав шин, что и в прошлом году. Для первого уик-энда в Австрии Pirelli выбрала средний диапазон шин — C2, C3 и C4, а неделю спустя шины будут мягче.
«Ред Булл» отправляется на домашнюю игру с попутным ветром трех побед подряд. В Кубке конструкторов англо-австрийская гоночная команда смогла оторваться от своего главного соперника на 37 очков. Но хорошо известно, что «Мерседес» нельзя недооценивать. В прошлом сезоне бессменный чемпион мира выиграл обе гонки на трассе Red Bull Ring.
Гран-при Штирии проходит в центре напряженного тройника. Традиционно следует ожидать лишь нескольких обновлений. Большинство команд полностью сместили фокус разработки машин на 2022 год. Все, что еще предстоит, было в разработке в течение нескольких недель. Например, «Феррари» и «Макларен» объявили, что до летних каникул добавят лишь несколько мелочей.
Вы, безусловно, можете ожидать от двух сильнейших команд самого высокого уровня. «Мерседес» и «Ред Булл» не могут позволить себе преждевременно останавливать развитие в напряженной борьбе за чемпионство. Однако в последнее время никаких конкретных анонсов не поступало. В конце концов, никто не хочет слишком много рассказывать своим оппонентам о том, что осталось в вашем колчане. Но, по крайней мере, «Ред Булл» всегда ездил в Шпильберг на домашнюю игру с несколькими новыми деталями.
Близкая гонка во Франции вселяет в Шпильберг надежду на захватывающий триллер. «Мерседес» и «Ред Булл» сейчас дерутся на уровне глаз. Как это принято в нынешнем сезоне, два соперника чемпионата мира всегда стараются переложить роль фаворитов на другого. В конце концов, победа, возможно, будет решена расстановкой на стартовой решетке. В Ле-Кастелле «Ред Булл» имел преимущество в максимальной скорости с небольшим задним антикрылом, не теряя слишком много в поворотах. Также важно найти этот идеальный компромисс в Шпильберге.
В поединке за третье место между «Феррари» и «Макларен» можно выделить фаворита. Преимущество в лошадиных силах на длинных прямых ясно говорит за британскую команду. Ландо Норрис и Даниэль Риккардо должны хорошо выступить в Австрии, прежде чем пройдут две трассы «Феррари» — Сильверстоун и Хунгароринг. Надеемся, что Скудерия извлекла уроки из проблем с шинами на трассе Поль-Рикар. Совсем недавно в воскресенье красные машины всегда ехали позади.
О трассе…
Место проведения: Шпильберг, Австрия
Длинна круга: 4,318 км
Дистанция: 71 круг (306,45 км)
Рекорд круга в гонке: 1.06,957 – Кими Райкконен «Феррари» (2018)
Рекорд круга в квалификации: 1:02,939 – Валттери Боттас «Мерседес» (2019)
Последний победитель: Льюис Хэмилтон «Мерседес»
Трасса в Шпильберге, открытая в 1969 году под названием «Österreichring», живописно извивается по склонам Альп. Трасса протяженностью 4,318 км имеет наименьшее количество поворотов во всем календаре — всего 10 поворотов, но, несмотря на кажущуюся простую схему, у Red Bull Ring есть несколько подводных камней — поребрики и вибрации, возникающие при проезде по ней, и которые всегда играют важную роль для инженеров. Датчики, блоки управления, механические компоненты, крылья: Шпильберг считается гоночной трассой, убивающей детали гоночных машин.
Полностью открытая дроссельная заслонка дает хорошие возможности для обгона. Между 1 и 3 поворотами машины развивают максимальную скорость более 300 км/ч. Благодаря 700-метровой зоне DRS, обгоны здесь гарантированы. Две другие зоны DRS находятся на прямой старт-финиш и коротком участке полного газа между 3 и 4 поворотами.
О погоде…
По предварительному прогнозу синоптиков гоночный уик-энд в Австрии пройдет в переменчивых условиях. В пятницу во время первых тренировок ожидается температура около 22С, а вероятность осадков составляет 90%. В субботу будет около 24С при проливных дождях на протяжении всего дня. В день гонки — в воскресенье — ожидается 27С и утром возможны грозы.
Назад в прошлое…
Из-за пандемии коронавируса сезон 2020 года начался на три месяца позже в Австрии. В первой гонке в Шпильберге Валттери Боттас выиграл трофей после драматического финиша. Во втором заезде всего семь дней спустя партнер по команде Льюис Хэмилтон поднялся на вершину пьедестала. Будущий чемпион мира заложил основу для первой победы в сезоне в квалификации. Под проливным дождем британец превосходно завоевал поул.
При ярком солнечном свете Хэмилтон не давал ничему гореть в гонке. Спереди британская суперзвезда диктовала темп в недавно окрашенной в черный цвет машине «Мерседес». В конце концов, он выехал на финишную черту, опередив Боттаса на 13,7 секунды. Финн сразился с Максом Ферстаппеном на более свежих шинах за восемь кругов до конца и, таким образом, дал четкую двойную победу для «Мерседес» в выездной игре. Все фанаты «Феррари» должны были проглотить горькую пилюлю. Шарль Леклер столкнулся с Себастьяном Феттелем уже на стартовом круге, что привело к двойному сходу для Скудерии.
Расписание уик-энда:
Пятница (25 июня)
1-я сессия свободных заездов – 12:30
2-я сессия свободных заездов – 16:00
Суббота (26 июня)
3-я сессия свободных заездов – 13:00
Квалификация – 16:00
Воскресенье (27 июня)
Гонка – 16:00
Прямая трансляция всех сессий Гран-при Штирии на трассе Ред Булл Ринг будет доступна на нашем сайте в разделе «Онлайн».
СПАСИБО ВАМ!
