FIA — о новых машинах Ф1: несколько сюрпризов, но никаких тревожных сигналов ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.RU
xpbimages.com

FIA — о новых машинах Ф1: несколько сюрпризов, но никаких тревожных сигналов

По словам Николаса Томбасиса, поскольку новые машины Формулы-1 впервые вместе выехали на трассу, FIA была несколько удивлена дизайном некоторых машин, но пока не выявила нарушителей.

Команды Ф1 находятся в Испании на этой неделе для первого блока предсезонных тестов. Машины выехали на трассу в 8 утра по местному времени и команды демонстрируют свои совершенно новые машины 2022 года. Весь смысл новых правил заключается в том, чтобы создать машины, которые производят более чистый воздух, облегчая им преследование, что ведет к более близким сражениям на трассе.

Чего не хотят FIA и Ф1, так это того, чтобы одна команда нашла в новых правилах новшество, которое дало бы им огромное преимущество перед остальными. Пока Томбасис, глава FIA по одноместным машинам, не верит, что кто-то нашел эту волшебную палочку.

«Мы видели несколько сюрпризов здесь и там», — сказал Томбасис. «Некоторые области, в которых машины немного отличаются друг от друга, чем мы ожидали, и где инженеры применили свои инновационные навыки, чтобы найти интересное решение. Я думаю, вы увидите гораздо больше различий, чем, возможно, вы ожидали в самом начале. Я бы не сказал, что до сих пор были какие-то серьезные тревожные звоночки. Все было относительно мягко – все еще в пределах того, что мы считаем вполне справедливой интерпретацией правил. Мы не видели ничего похожего на двойной диффузор или что-то в этом роде!».

Все проекты команд были очень разными, ни одна из них не нашла лишнего набора решений технического регламента. Боковые понтоны, особенно суперскульптурный дизайн «Феррари», который полностью контрастирует с чрезвычайно узким «Мерседес», привлекли внимание вместе с другим передним крылом и носовым обтекателем.

«Я думаю, что нынешние новые машины будут иметь более заметную дифференциацию с точки зрения формы, по крайней мере, на начальном этапе», — добавил Томбасис. «Очевидно, что инженеры будут оценивать решения машин друг друга и пытаться понять, почему машины друг друга так или иначе немного отличаются. И я думаю, что правила написаны таким образом, что сближение будет происходить быстрее».

Источник: Queen of Motorsport
Нашли ошибку или опечатку? Сообщите нам! Выделите ее и нажмите комбинацию клавиш Ctrl+Enter!
X