Феттель — быстрейший во второй тренировке Гран-при Италии

Прошло нескольких часов мы вновь окунулись в мир Королевского автоспорта в рамках четырнадцатого уик-энда Формулы-1 в текущем сезоне, который проходит в Италии.

Вторая сессия свободных заездов в Спа прошла при хороших погодных условиях, в отличие от первой тренировки, где гонщики работали на дождевых шинах из-за мокрой трассы. Протокол возглавил Серхио Перес из команды «Рэйсинг Пойнт Форс Индия» (1.34,000). Небо было пасмурным и была небольшая угроза дождя, как и утром, температура воздуха составляла +21 градус, а асфальта +25С. Вообщем, все как мы и писали в анонсе предстоящего гоночного уик-энда.

Ко второй тренировке трасса подсохла и гонщики смогли работать по своим запланированным программам. У некоторых команд были аэродинамические новинки, благодаря которым команды стараются уменьшить прижимную силу и лобовое сопротивление.

Se confirma que Ericsson está bien después de esto. Espeluznante.

Alucino con que se pueda bajar por su propio pie.

El DRS se queda abierto en frenada y luego se va contra el muro. pic.twitter.com/3irhnbW6ik

— MrAlexF1 (@MrAlexF1) 31 августа 2018 г.

Не успела сессия толком начаться, как в первом повороте произошла серьезная авария, в которую попал гонщик «Заубер» Маркус Эриксон. Машину шведского гонщика сорвало на торможении перед первым поворотов, после чего болид откинуло в защитный барьер. В итоге машина Маркуса несколько раз перевернулась в воздухе и к счастью для Эриксона с ним все в порядке. А вот его механикам теперь предстоит много работы, чтобы восстановить машину до завтрашнего дня. По предварительной информации у шведа не закрылось заднее крыло DRS, из-за чего машину на торможении резко снесло в сторону. Такая же проблема возникла на машине его партнера по команде Шарля Леклерка, но монегаск благополучно вернулся в боксы.

Vettel into the tyre barrier at the Parabolica 😮#ItalianGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/XviY9q5Gmz

— Formula 1 (@F1) 31 августа 2018 г.

В середине тренировки все перешли к квалификационным престрелкам, репетируя квалификацию. Да понятно, что сегодня команды не используют все мощность своих моторов, но судя по результатам, довольно впечатлительно. Лучшее время круга поставил Себастьян Феттель и этот результат лучше всех прошлогодних в Монце, правда тут стоит отметить, что в квалификации был дождь. Также на быстрых попытках возникли проблемы у Феттеля, которого развернуло в параболике, после чего немец легенько ударился об барьер безопасности задним крылом, но этого хватило, чтобы оно получило повреждение. Себ сам вернулся в боксы для замены заднего крыла, а накануне он разбил переднее крыло на демо-заездах в Милане. Лишь за 20 минут до конца на трассу выпустили Шарля Леклерка, но монегаску сообщили, что заднее крыло придется выключать в ручную, чтобы не повторилась ситуация с Эриксоном.

Последние 20 минут гонщики работали над симуляциями гоночных условий — то есть с заполненными баками, чтобы определить износ шин, расход топливо, ну и как ведет себя машина на дистанции.

Таким образом, лучшее время второй тренировки в Монце поставил гонщик «Феррари» Себастьян Феттель, который проехал круг за 1.21,105. В трех десятых позади его партнер по команде Кими Райкконен, а также Льюис Хэмилтон на «Мерседес».

Также в десятку лучших попали Валттери Боттас, Макс Ферстаппен, Даниэль Риккардо, Эстебан Окон, Серхио Перес, Шарль Леклерк и Нико Хюлкенберг.

Результаты:

Поз	Нац	ГОНЩИК		КР	ЛУЧШИЙ КРУГ	ВРЕМЯ
18		Алонсо		23	1.23,741	+2,636
4		Боттас		35	1.21,803	+0,698
19		Вандорн		30	1.24,084	+2,979
14		Гасли		34	1.23,402	+2,297
11		Грожан		31	1.1.23,077	+1,972
9		Леклерк		20	1.22,965	+1,860
13		Магнуссен		28	1.23,233	+2,128
7		Окон		30	1.22,930	+1,825
8		Перес		32	1.22,942	+1,837
2		Райкконен		31	1.21,375	+0,270
6		Риккардо		28	1.22,296	+1,191
12		Сайнс		32	1.23,193	+2,088
15		Сироткин		28	1.23,514	+2,409
17		Стролл		29	1.23,566	+2,461
5		Ферстаппен		28	1.22,154	+1,049
1		Феттель		27	1.21,105
16		Хартли		16	1.23,531	+2,426
3		Хэмилтон		31	1.21,392	+0,287
10		Хюлкенберг		30	1.23,063	+1,958
20		Эриксон		2