Ферстаппен удержал Сайнса и выиграл Гран-при Канады

Завершилась девятая гонка сезона Формулы-1 2022 года, которая прошла на парковой трассе имени Жиля Вильнева в Монреале в рамках Гран-при Канады, а ее победителем стал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен.

Как мы и писали в анонсе предстоящего уик-энда, погода по ходу выходных должна быть переменчивой. На момент старта гонки температура воздуха составляла +20С, а асфальта +41С. Если про результаты тренировок, то пилот в двух первых тренировках по сухой трассе был пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен, а в третьей сессии быстрейшим был Фернандо Алонсо из «Альпин» на мокрой трассе. В квалификации поул завоевал Ферстаппен, опередивший Алонсо.

Если говорить о стартовой решетке, то она не полностью соответствовала результатам субботней квалификации. Из-за штрафов за замену элементов силовой установки Шарль Леклер и Юки Цунода стартовали с последнего ряда стартовой решетки. Что касается шин, на которых стартовали пилоты, то на на шинах Hard стартовали Боттас, Перес, Норрис, Стролл и Леклер, а остальные на Medium.

На старте Ферстаппен уверенно сохранил лидерство, а Сайнс попробовал пройти Алонсо, но Фернандо остался вторым. Шумахер тем временем пропустил Окона, а спустя пару поворотов Рассела, откатившись на восьмое место. Боттас срезал финальную шикану, пропустив вперед Переса и Элбона. Гасли потерял три позиции, опустившись на 18-е место и был перед Цунодой.

На третьем круге Сайнс прошел Алонсо и вышел на второе место, но до голландца уже было 2,4 секунды. На пятом круге Рассел прошел Магнуссена в шпильке, у которого была сломана торцевая пластина переднего крыла после контакта с Хэмилтоном на первом круге. Тем временем первые гонщики отправились в боксы для первого пит-стопа.

На восьмом круге во втором секторе остановился Перес, который сошел с дистанции из-за технических проблем с машиной. На трассе включили режим виртуальной машины безопасности. Этим воспользовались некоторые пилоты, в том числе Ферстаппен, Хэмилтон, Цунода и Латифи. Порядок топ-10 был следующим — Сайнс, Алонсо, Ферстаппен, Рассел, Окон, Хэмилтон, Шумахер, Чжоу, Риккардо и Элбон. Леклер был на 13-й строчке.

На 15-м круге Ферстаппен на прямой легко прошел Алонсо и забрался на второе место, а до Сайнса было 5,6 секунд, а Хэмилтон прошел Окона и был за Расселом в двух секундах.

На 20-м круге был включен второй режим виртуальной машины безопасности, потому что во втором секторе, в том же месте, остановился пилот «Хаас» Мик Шумахер. Тем временем в боксы нырнули Рассел, Окон, Чжоу, Риккардо, Норрис и Феттель. Кругом спустя заехал и Сайнс, а вот Алонсо остался.

Топ-10 выглядел следующим образом — Ферстаппен, Алонсо, Сайнс, Хэмилтон, Рассел, Окон, Боттас, Леклер, Стролл и Чжоу. В конце круга на прямой Сайнс прошел Алонсо и вернулся на второе место, а Хэмилтон не успел пройти мимо и остался позади испанца. На следующем круге Хэмилтон прошел Алонсо в том же месте. Также показали повтор момента с пит-лейна, где Норрис заехал на пит-стоп следом за Риккардо и британцу сперва не поднесли нужный комплект шин, а затем была и заминка с установкой — как итог 18-е место.

Пока Окон всеми силами сопротивлялся Леклеру в борьбе за шестое место, Алонсо поехал в боксы и после смены шин испанец выехал на шинах Hard на седьмом месте, позади монегаска из «Феррари». На 42-м круге Леклер свернул в боксы и перешел на Medium с заминкой — монегаск выехал на 12-м месте позади Риккардо.

В конце 43-го круга в боксы на второй пит-стоп свернул Ферстаппен, который после остановки вернулся на трассу на шинах Hard на третьем месте бок о бок с Хэмилтоном.  Кругом спустя Хэмилтон также свернул в боксы и выехал на новых шинах Hard на четвертом месте, позади Рассела, который остановился кругом позже — британец остался позади Хэмилтона в 7 секундах позади партнера по команде.

На 49-м круге Цунода выехал из боксов и поехал по прямой, разбив машину об барьер безопасности в первом повороте. На трассе появилась машина безопасности и Сайнс тут же свернул в боксы, но выехал вторым после Ферстаппена. Также в боксах побывали Окон, Алонсо и Боттас (первая остановка), Чжоу и Риккардо.

На рестарте — на 54-м круге — порядок на трассе был следующим — Ферстаппен, Сайнс, Хэмилтон, Рассел, Окон, Алонсо, Леклер,  Боттас, Феттель, Чжоу, Риккардо, Магнуссен, Стролл, Гасли, Элбон, Норрис и Латифи.

Впереди Сайнс прессинговал Ферстаппена в битве за победу,  а в средней группе позиции менялись по всему фронту, начиная с Чжоу на девятом месте. На 58-м круге Леклер прошел Алонсо и выбрался на шестое место. Кругом спустя пилот «Феррари» хотел пройти Окона в последней шикане, но ошибся и срезал ее — оставив француза впереди. На следующем круге Леклер все же дожал пилота «Альпин» в шпильке и поднялся на пятое место.

Таким образом, Ферстаппен первым пересек финишную черту и выиграл Гран-при Канады на трассе имени Жиля Вильнева. Вторым финишировал Сайнс, а тройку лучших замкнул Хэмилтон, для которого это второй подиум в нынешнем сезоне. У Сайнса бонусное очко за лучший круг в гонке.

Для голландца эта победа стала шестой в нынешнем сезоне и 26-й в карьере. Также это первая победа Ферстаппена в Монреале.

Также очки в сегодняшней гонке заработали Рассел, Леклер, Окон, Алонсо, Боттас, Чжоу и Стролл.

Результаты:

Поз	Нац	ГОНЩИК		КР	ВРЕМЯ	ЛУЧШИЙ КРУГ	ПИТ	ОЧКИ
1		Макс Ферстаппен		70	1:36.21,757	1.15,839	2	25
3		Льюис Хэмилтон		70	+7,006	1.16,167	2	15
8		Валттери Боттас		70	+25,247	1.16,927	1	4
20		Серхио Перес		7	DNF	1.18,844
2		Карлос Сайнс		70	+0,993	1.15,749	2	19
15		Ландо Норрис		70	+52,145	1.17,495	2
5		Шарль Леклер		70	+15,168	1.15,901	1	10
11		Даниэль Риккардо		70	+43,047	1.17,932	2
14		Пьер Гасли		70	+45,183	1.17,810	2
7		Фернандо Алонсо		70	+24,945	1.17,010	2	6
6		Эстебан Окон		70	+23,890	1.17,110	2	8
12		Себастьян Феттель		70	+44,245	1.17,956	2
10		Лэнс Стролл		70	+38,222	1.17,421	1	1
18		Юки Цунода		47	DNF	1.18,309	2
4		Джордж Рассел		70	+12,313	1.16,418	2	12
9		Гуанью Чжоу		70	+26,952	1.16,578	2	2
16		Николя Латифи		70	+59,978	1.18,540	2
17		Кевин Магнуссен		70	+1.08,180	1.18,046	1
19		Мик Шумахер		18	DNF	1.18,967
13		Александр Элбон		70	+44,893	1.17,951	2