«Феррари» использовала в Баку концепцию днища прошлого года | | Queen of Motorsport - Королева автоспорта
До Гран-при Бахрейна
дней
0
2
часов
1
2
минут
4
5
секунд
0
2
 
@ Джорджо Пиола

«Феррари» использовала в Баку концепцию днища прошлого года

«Феррари» отчаянно борется в сезоне 2019 за то, чтобы подобраться к «Мерседес»: немецкая команда выиграла четвертую гонку сезона в Баку с четвертым победным дублем в сезоне, в то время как у красных из Маранелло в Кубке конструкторов уже 74 очка отставания от Серебряных стрел.

Пытаясь технически догнать «Мерседес», «Феррари» откопала даже концепт предыдущего года. Это концепция днища, которую снова и снова пробовали в тренировках в Японии и на заключительном этапе сезона, но затем отказались. Скудерия тогда также боролась с проблемами в корреляции между аэродинамической трубой и реальными данными.

Но теперь концепция с тремя плавниками на днище прямо перед задним колесом также используется в гонке, что говорит о том, что они удовлетворены результатами. Это должно обеспечить, чтобы воздушный поток вокруг задней шины, обеспечивающий турбулентность, отклонялся вокруг.

Но это не единственное обновление, которое разработала команда Себастьяна Феттеля и Шарля Леклерка на городской трассе в Баку: «Феррари» также привезла заднее крыло к скоростной городской трассе, которая создает небольшое сопротивление воздуха. По сравнению с конкурентами, оно должно было генерировать больше прижимной силы.

А также обновления коснулись боковых дефлекторов. Расположение восьми вертикально закрепленных перегородок было значительно изменено. Даже в Шанхае Ferrari SF90 выглядел по-другому в этой области.

На значительно больших обновлениях фанаты Формулы 1 могут с нетерпением ждать предстоящей гонки в Барселоне. К началу европейского сезона машины традиционно кардинально пересматриваются.

Источник: Motorsport-Total
Нашли ошибку или опечатку? Сообщите нам! Выделите ее и нажмите комбинацию клавиш Ctrl+Enter!

Добавить комментарий

X